Han desvelado una lista de 195 proyectos de transportes, que recibirán 6 700 millones euros de financiación en el marco del Mecanismo Conectar Europa (MCE). Está previsto que esta inversión desbloque nuevas inversiones públicas y privadas por un importe total de 9 600 millones de euros. Los proyectos seleccionados contribuirán significativamente a la digitalización y la descarbonización del transporte, en consonancia con la agenda política más amplia de esta Comisión. Los Estados miembros que pueden acogerse al Fondo de Cohesión recibieron casi el 85 % de la financiación, lo que contribuirá a superar las disparidades de infraestructura en toda la UE.
En palabras del Vicepresidente Jyrki Katainen, responsable de Fomento del Empleo, Crecimiento, Inversión y Competitividad, “Es para mí una satisfacción que la Comisión esté realizando una nueva contribución importante a la inversión en el sector del transporte que sea creadora de empleo y de crecimiento económico para Europa. También me gustaría aprovechar esta oportunidad para invitar a todos los promotores potenciales de proyectos a explorar las posibilidades de inversión en el marco del Plan de Inversiones para Europa,y ,en particular, de la reciente iniciativa del Portal Europeo de Proyectos de Inversión (EIPP), que confiere visibilidad mundial al proyecto de transporte”.
Con 9 600 millones, la inversión total podría crear hasta 100 000 puestos de trabajo en la economía europea de aquí a 2030
La Comisaria de Transportes de la UE, Violeta Bulc ha declarado, “Con 9 600 millones, la inversión total podría crear hasta 100 000 puestos de trabajo en la economía europea de aquí a 2030. Los proyectos contribuirán a infraestructuras europeas más seguras, sostenibles y eficientes tanto para los pasajeros como para las empresas. Me congratulo al comprobar que la región de los Balcanes Occidentales también recibirá financiación, acercando sus infraestructuras de transporte a las de la UE”.
Los proyectos seleccionados se refieren principalmente a la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) fundamental. Entre los beneficiarios se encuentran iniciativas emblemáticas como la rehabilitación de la sección ferroviaria Brasov Sighisoara en Rumanía, el enlace ferroviario Aveiro Vilar Formoso en Portugal, el desarrollo de la línea ferroviaria de ancho estándar en el corredor Báltico ferroviario, la aplicación del programa SESAR Deployment Programme y la modernización de la línea de ferrocarril E30 (Zabrze — Katowice — Sección Cracovia) en Polonia.
Lanzada en Noviembre de 2015, la segunda convocatoria de propuestas del MCE generó 406 propuestas de proyectos subvencionables. Con 12 490 millones euros de financiación solicitada de la UE, las convocatorias fueron objeto de una amplia suscripción. Esto permitió a la Comisión seleccionar los proyectos con un mayor valor añadido europeo, al tiempo que se garantiza una distribución equilibrada geográficamente y entre los modos de transporte. Exactamente 5 600 millones de euros se han destinado a los Estados miembros del Fondo de Cohesión. Durante el proceso de selección, también se evaluó la contribución a otras acciones prioritarias de la Comisión, tales como la Unión de la Energía o el Mercado Único Digital.
La contribución financiera de la Unión adopta la forma de subvenciones, con una tasa de cofinanciación situada entre el 20 % y el 50 % de los costes subvencionables de un proyecto determinado, en función de sus características. Por lo que se refiere a los proyectos presentados al amparo del Fondo de Cohesión, los índices máximos de cofinanciación pueden llegar al 85 % de los costes subvencionables.
Próximas etapas
La propuesta de decisión de financiación debe ahora ser aprobada formalmente por el Comité de Coordinación del Mecanismo ‘Conectar Europa’, que se reunirá el 8 de julio de 2016. La adopción de la Decisión por la Comisión está prevista para finales de julio de 2016. Seguidamente, los distintos acuerdos de subvención serán preparados por la Agencia Ejecutiva de Innovación y Redes (INEA) y firmados por los beneficiarios de los proyectos en el segunda mitad de 2016.
