Teniendo conocimiento de que se están elaborando los pliegos de condiciones que han de regir las contrataciones de las distintas rutas escolares de la Consejería de Educación, Juventud y Deporte de la Comunidad de Madrid, SLT se dirigirse a las Administraciones para manifestarles, desde el punto de vista del trabajador –conductor y monitoras del transporte escolar-, las materias que considera imprescindibles para que prime la calidad y seguridad en el transporte de los escolares en la Comunidad de Madrid.
Garantizar la profesionalidad
De este modo, para garantizar la profesionalidad de la actividad del transporte escolar, SLT considera necesario exigir a las empresas adjudicatarias de los servicios, que los conductores tengan más de un año de experiencia acreditada como conductor de autobuses de pasajeros.
Necesario exigir a las empresas adjudicatarias conductores con más de un año de experiencia
Se pide también que los conductores contratados para realizar transporte escolar no puedan ser trabajadores de ninguna otra empresa o Administración Púbica en la que ya realicen una jornada completa de trabajo, siendo este un incumplimiento grave que conlleve la pérdida del contrato.
Y por supuesto, “que los conductores y monitoras sean contratados ajustándose a derecho en cuanto al número de horas contratadas y que sea cumplida la normativa de contratación laboral y de Seguridad Social vigente en nuestro Ordenamiento Jurídico, siendo su incumplimiento, asimismo, motivo de revocación y pérdida del contrato de servicio adjudicado”, afirman.
Además, SLT solicita en su escrito, que se prime en las adjudicaciones de los concursos a las empresas que aporten una plantilla de conductores y monitoras formados en primeros auxilios, prevención de riesgos laborales y conocimientos psico-pedagógicos. Y que se establezca la obligación de aplicar el Convenio Colectivo vigente para este tipo de transportes en la Comunidad de Madrid, así como que dichas empresas dispongan de centro de trabajo en la Comunidad de Madrid.
En las normas sectoriales aplicables al transporte regular de uso especial no está prevista la subrogación de los trabajadores, pese a ello, el SLT considera esclarecedor que los Pliegos de Condiciones que regulen el contrato de gestión del servicio público de transporte escolar, al determinar la dotación mínima necesaria para la ruta/as escolares, establezca la obligación del adjudicatario de subrogarse como empleador en las relaciones laborales del antiguo contratista para cubrir esa dotación mínima de personal que debe realizar el servicio.
Controles para garantizar la calidad del servicio
También se pide que se regulen las consecuencias de una posible pérdida de la cualidad para contratar con las Administraciones Públicas de una Empresa adjudicataria de una ruta/as escolares, estableciendo los controles adecuados para que esos requisitos que fueron determinantes para la adjudicación los mantenga el adjudicatario los mantenga durante toda la vigencia del contrato.
Que no prime el precio más bajo
También demanda el SLT, que en la adjudicación de contratos públicos de la naturaleza descritos prime los criterios relativos a la seguridad y profesionalidad de las empresas concursantes, no en base al criterio basado en el precio más bajo.
STL espera que todas estas demandas sean tenidas en cuenta en la elaboración de los nuevos pliegos.
