El mercado K1 ha experimentado un gran crecimiento en los últimos años y se estima que en 2020 habrá crecido un 22%, según apuntan los analistas. Dentro del K1, el Traveller busca adentrarse en el mercado Combi de pasajeros. Ese mercado está ahora liderado por Volkswagen, Mercedes-Benz y Renault. La marca del león se encuentra ahora en el sexto puesto, con el Traveller el objetivo principal es entrar en el pódium al año que viene.
Características del vehículo
Peugeot ha dotado al Traveller de numerosas cualidades que le convierten en una referencia en su segmento. Su nuevo chasis deriva de la plataforma modular EMP2, lo que es garantía de un alto nivel de calidad y de una eficiencia y un consumo récord en el segmento.
Gracias a sus dimensiones exteriores, se adapta perfectamente al tráfico urbano con 4,96 m de largo, 1,92 m de ancho y voladizos cortos. Además, sus 1,90 m de altura le abren las puertas de los estacionamientos subterráneos y urbanos.
Sus 1,90 m de altura le abren las puertas de los estacionamientos subterráneos y urbanos
Las puertas laterales deslizantes manos libres se activan con un simple movimiento del pie. El desbloqueo y apertura de las puertas son automáticos.
El conductor dispone de una herramienta de trabajo que le permite ofrecer prestaciones de calidad: navegación conectada, Visio Park, detector de falta de atención, frenado automático de urgencia, aplicación de seguimiento del uso del vehículo, etc.
Los faros de xenón, cuyo diseño se inspira en los de las berlinas, están enrasados con la carrocería. La firma luminosa de LED, integrada en unos boomerangs, adorna el parachoques delantero en el que nacen los pasos de rueda y los laterales esculpidos que modelan una distancia entre ejes de 3,28 m.
Motorizaciones, confort, seguridad,...
Respecto a los motores asociados a una reducción de peso de entre 100 Kg y 400 kg en relación a otros modelos del segmento de tamaño equivalente, permiten al Peugeot Traveller ofrecer niveles de consumo record, 1.6 BlueHDi 95 CV, caja manual de cinco marchas a partir de 5,5 l/100 km y 144 g/km de CO2; 1.6 BlueHDi 95 CV, caja pilotada ETG6 a partir de 5,2 l/100 km y 135 g/km de CO2 ; 1.6 BlueHDi 115 CV S&S, caja manual de 6 marchas a partir de 5,1 l/100 km y 133 g/km de CO2; 2.0 BlueHDi 150 CV S&S, caja manual de 6 marchas a partir de 5,31 l/100 km y 139 g/km; 2.0 BlueHDi 180 CV S&S, caja automática EAT6 a partir de 5,8 l/100 km y 151 g/km (pendiente de homologación).
A bordo, el Peugeot Traveller es sinónimo de confort. Múltiples configuraciones con hasta 9 plazas, en el caso de las configuraciones Bussinness y numerosos equipamientos, algunos inéditos en el segmento, convierten al Peugeot Traveller en un vehículo para vivir y disfrutar en el día a día. El Peugeot Traveller ofrece hasta 9 espaciosas plazas con 1.500 litros de volumen de maletero que pueden llegar hasta 4.900 litros gracias a sus asientos extraíbles.
Se trata del vehículo de la gama Peugeot con mayor y pack de seguridad
Las versiones Estándar y Larga de 4,95 y 5,30 m se sitúan en el centro del segmento. La versión Compact de 4,60 m, única en el segmento, permite asimismo acoger hasta 9 personas con amplitud en todas las plazas.
Este nuevo Traveller tiene posibilidad de tracción 4x4, un frontal más vertical, y el pack look, además de llantas 17’’ y paragolpes pintado de serie. Se trata del vehículo de la gama Peugeot con mayor y pack de seguridad, y tiene sobre cualquier competidor la gran novedad del Head Up Display, señalización de información en el parabrisas.
Existen dos gamas, la media con una versión Bussiness más orientada a empresas y Active para familias y una gama superior Bussiness VIP en el caso de empresa y Allure en el caso de un transporte más familiar.
El precio desde el que parte en España el vehículo son 21.200 euros, también se fabricará versión camper la cual se desarrollará más adelante, además ya se encuentra en proceso la homologación para taxí y más en concreto también para taxis adaptados a personas minusválidas. No hay previsión de motores de gasolina para esta nueva Traveller que posee un valor residual que supera al del vehículo equiparable en el segmento de la marca Volkswagen.
