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    14 de diciembre de 2017

Toyota convoca un programa de cinco años para financiar proyectos con hidrógeno

Los candidatos tienen que enviar una propuesta de proyecto y, si son escogidos, cuentan con 800.000 euros

Las condiciones de los proyectos se detallan en la web de Toyota.
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Las condiciones de los proyectos se detallan en la web de Toyota.

Toyota Mobility Foundation (TMF) ha abierto el plazo de inscripciones para su programa de investigación para estimular el desarrollo de una sociedad basada en hidrógeno. La iniciativa forma parte del propósito de TMF de promover la movilidad sostenible. La fundación pretende, de esta forma, afrontar los problemas relacionados con la energía, como el impacto medioambiental y el agotamiento de los recursos, partiendo de la base de que al combinar los sistemas de hidrógeno, que no emiten carbono, con las energías renovables se contribuye a alcanzar la sostenibilidad energética.

Aunque el primer año solo acogerá propuestas de instituciones japonesas, posteriormente se abrirá a todo el mundo

Los proyectos escogidos deberán diseñar estas sociedades basadas en hidrógeno, que consisten en un conjunto de comunidades que cuentan con unas sofisticadas redes integradas que se mueven por energía verde, alimentadas por miniplantas de hidrógeno. El objetivo es crear un sistema de distribución de hidrógeno que no genere carbono y que sea capaz de alimentar las necesidades diarias.

La duración del programa será de cinco años. Para conseguir los candidatos, durante el primer año, Toyota Mobility Foundation recogerá las propuestas de candidatos tanto de universidades como de las instituciones del sector público de Japón. Para las siguientes convocatorias, TMF abrirá el programa a candidaturas procedentes de todo el mundo.

Presupuesto de 800.000 euros

El proyecto más detallado se puede encontrar en la página web de Toyota. El número de proyectos elegidos será de 10 a 20 y contarán con un presupuesto total de 800.000 euros. Los elegidos deberán de cubrir en su proyecto el potencial de generar resultados prácticos para 2030 en lo que se refiere a reducir las emisiones de dióxido de carbono y/o el coste del hidrógeno o los sistemas basados en el hidrógeno.

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