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Scania lanza su primer autocar de Gas Natural

Este modelo puede ser alimentado por biogás biogás, que ahorra hasta un 90% de emisiones

miércoles 19 de septiembre de 2018, 07:00h
Scania lanza su primer autocar de Gas Natural
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Será el primer autocar de GNL en el mundo. Scania dará a conocer en IAA, un autocar de GNL cubra alrededor de 1.000 km. También puede ser alimentado por biogás licuado, que puede reducir las emisiones de carbono hasta en un 90%.

LNG para hacer que las operaciones de los autocares sean más sostenibles

El autocar Scania LNG es un apilador intermedio Euro VI Interlink. El tanque tiene un volumen de 912 litros. La versión de bajo nivel del vehículo (Interlink LD) ya está disponible con motor de GNC (280 o 320 CV, 1350 o 1500 Nm de par respectivamente) y ganó el Premio de autobús sostenible 2017, gracias a que era el único autobús interurbano con combustible a gas disponible en el mercado. Mientras que los motores eléctricos, paso a paso, ganan terreno en el transporte urbano, el GNL aparece como el tipo de combustible más adecuado para satisfacer la creciente demanda de sostenibilidad del mundo del transporte pesado de larga distancia. Tper, la empresa de transporte público de Bolonia (Italia), también apuesta fuertemente por el GNL para su flota suburbana. La primera licitación europea para este tipo de vehículos se ha adjudicado en 2017 a Industria Italiana Autobus, y se espera que los autobuses LNG (modelo: Citymood) se entreguen a mediados de 2019.

Un espacio para llenar

"Mientras que hay varias opciones para los operadores de autobuses suburbanos y urbanos conscientes del carbón, ha habido un vacío en el mercado de viajes de larga distancia que ahora hemos abordado", dice Karin Rådström, Jefe de Autobuses y Autocares de Scania. "Dado que el GNL está cada vez más disponible en toda Europa, así como en muchas otras partes del mundo, esta es una alternativa oportuna y viable".