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    31 de octubre de 2020

Mercedes entrega el primer bus urbano 100% eléctrico a Hamburgo

Es el mayor pedido individual para buses conducidos por un sistema de manejo completamente eléctrico

Mercedes entrega el primer bus urbano 100% eléctrico a Hamburgo
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En septiembre, el eCitaro celebró su destacado estreno mundial en la IAA. Ahora, Mercedes Benz presentó el primer modelo de producción en serie de un autobús urbano con una unidad completamente eléctrica a la empresa de transporte público Hochbahn AG en Hamburgo. Es parte de un pedido de 20 autobuses eCitaro.

El director de Daimler Buses, Till Oberwörder, entregó el primer Mercedes-Benz eCitaro a Henrik Falk, el presidente de la Junta de Hamburger Hochbahn AG en presencia del alcalde de Hamburgo, Peter Tschentscher.

“Hamburger Hochbahn AG es uno de los pioneros en sistemas de manejo alternativo en el transporte público local. En la producción del nuevo eCitaro, hemos desarrollado un concepto de autobús urbano sofisticado y bien pensado que hará una contribución decisiva para la promoción. electromovilidad en pueblos y ciudades. Estamos encantados de poder entregar el primer vehículo de producción en serie·, ha comentado Till Oberwörder.

Oberwörder: “Hamburger Hochbahn AG es uno de los pioneros en sistemas de manejo alternativo en el transporte público local”

El eCitaro para Hamburger Hochbahn AG es el primero de un pedido de 20 autobuses eCitaro, el mayor pedido individual para autobuses conducidos por un sistema de manejo completamente eléctrico de un proveedor de transporte alemán. Antes de esto, Hamburger Hochbahn AG analizó varios conceptos diferentes para autobuses urbanos con sistemas de transmisión eléctrica durante varios años. A partir de 2020, Hamburger Hochbahn AG pretende comprar únicamente autobuses libres de emisiones. Opera alrededor de 1.000 autobuses en 111 líneas.

El Mercedes Benz eCitaro es el primer autobús urbano totalmente eléctrico que se ha desarrollado y fabricado en Alemania. Silencioso y libre de emisiones en la carretera, es un elemento importante para reducir las emisiones, especialmente en ciudades y otras áreas urbanizadas. Reduce el consumo de energía y a su vez aumenta el rango. Sus paquetes de baterías modulares tienen una capacidad total de hasta 243 kWh. Su carga es máxima, su capacidad de uso más alta y su ciclo de vida útil más prolongado. Las baterías se recargan utilizando un enchufe en el depósito.

El diseño del eCitaro es otra razón por la que se destaca. La versión de tres puertas para Hamburger Hochbahn AG cuenta con una amplia gama de equipos con faros LED, iluminación exterior e interior LED, incluida la iluminación ambiental en el habitáculo, un sistema de advertencia para cerrar puertas con una tira de luz LED roja, un control de clima automático independiente para el habitáculo y la cabina del piloto.

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