cabecera
    4 de agosto de 2020

ENTRADA DE LA CETM EN IRU COMO MIEBRO ASOCIADO

Astic sostiene que continúa siendo el único miembro español de pleno derecho en IRU

La asociación reprocha a la CETM sus declaraciones y afirma que su incorporación “está lejos de poder ser calificada de logro e hito”

Asamblea de Astic (Foto de archivo).
Ampliar
Asamblea de Astic (Foto de archivo).

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic), como miembro de pleno derecho en IRU desde su misma constitución en 1960, lamenta el contenido del comunicado de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) donde informa de su incorporación a la International Road Union (IRU) obviando en el mismo el hecho de que “entra en calidad de miembro asociado, lo que implica la posibilidad de asistir a las Asambleas Generales de IRU y a otras reuniones formales en las que, tras la oportuna solicitud se decida aceptar su asistencia, pero siempre sin derecho a voto sobre diversos asuntos del Sector como son los jurídicos, sociales, aduaneros, de relación con la Unión Europea, etcétera”.

La incorporación de CETM a la IRU, en opinión de Astic, “está lejos de poder ser calificada de logro e hito”, según afirma su comunicado, ya que, “en efecto, lo hace mediante el mecanismo de miembro adherido, modalidad de la que ya forman parte múltiples empresas proveedoras y de servicios auxiliares de Sector del Transporte, fabricantes de vehículos, así como otros organismos de distinta índole e interés. Por lo tanto, la representatividad de derecho del sector español en IRU corresponde a Astic hoy como hace 58 años, momento en que dicha organización se inició”.

“CETM no revela en su comunicado el verdadero estatus de su entrada a la IRU como miembro asociado”

El presidente de Astic, Marcos Basante, ha afirmado que “en nuestra organización nos sentimos orgullosos de formar parte de varios de los comités de trabajo más importantes dentro de IRU y con puestos de representatividad en los mismos, circunstancia que nunca antes se había producido. Queremos huir de protagonismos y logros basados en el tamaño, ya que, sin ser los más numerosos, los integrantes de Astic llevamos muchas décadas trabajando conjuntamente con la IRU y con los miembros de la misma, para lograr la consideración del transporte como sector estratégico de la economía y la sociedad, y así influir en la mejora de su regulación en un mercado único que facilite el desarrollo del Sector en su conjunto, así como la consolidación y el crecimiento del tejido empresarial que defiende nuestra asociación: compañías sólidas con medios materiales y humanos propios, con tamaño suficiente para afrontar los retos de la digitalización, la globalización y la sostenibilidad medioambiental, social y económica”.

Aun así, y ante las recientes situaciones y dificultades que amenazan el día a día de nuestra actividad, desde Astic “queremos hacer un llamamiento a lo que realmente importa, trabajar unidos junto a todas las organizaciones sectoriales y en todos los ámbitos posibles para alcanzar los objetivos marcados por el transporte por carretera español en este momento crucial de cambio de ciclo que nos está tocando vivir”.

El presidente de Astic añade que “las posibles soluciones a la problemática actual en nuestro Sector, no tienen tanto que ver con la cantidad de empresas como con la calidad del trabajo realizado. Pasan por trabajar y por estar más unidos y perseverantes que nunca”. En Astic continuaremos haciendo lo mismo que hemos estado realizando estos años: trabajar para defender los intereses del transporte español en todos los ámbitos en que nuestras empresas asociadas lo requieran, defendiendo el modelo de empresas de transporte con camiones propios y asalariados directos y con el rigor en nuestras posturas que hemos tenido desde nuestros inicios, contando con el apoyo de la Fundación Corell y el Think Tank de Movilidad TTM que aportan sus trabajos y estudios para fundamentar esos objetivos”.

Desde la asociación, “seguiremos apostando por acrecentar el fair play y el saber estar que nos ha acompañado a lo largo de estas seis décadas de existencia. Creemos que, en este cambiante, más competitivo y complejo mundo globalizado, con tantas decisiones relevantes a tomar a nivel internacional y doméstico, el sector en España necesita una voz unida, coherente y respetada para defender eficazmente los intereses de los operadores de transporte por carretera”.

Finalmente, Marcos Basante, ha afirmado que “Astic tiene una voz y una participación altamente valorada entre los integrantes de IRU y entre sus directivos, tanto por su actividad actual como por su larga trayectoria y, en ese sentido, me habría gustado felicitarme por contar con el mayor grado de colaboración de otras entidades a la hora de reforzar nuestra tenaz labor dentro de IRU”, concluyó.

Portada | Hemeroteca | Búsquedas | [ RSS - XML ] | Política de privacidad y cookies | Aviso Legal

NEXOTRANS | Diario online de Información del Sector del Transporte

Grupo

NEXOTRANS.com es un Diario online del Grupo NEXO
© Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
Contacto