El bus eléctrico compacto es de construcción modular y su longitud varía entre 8,20 y 10,45 m. Movitas contiene muchas soluciones sostenibles para reducir el consumo de energía. Con características como dirección en las cuatro ruedas, una bomba de calor, doble acristalamiento bien aislado y un piso bajo completo, el Movitas está verdaderamente construido de acuerdo con la última tecnología. La primera demostración de conducción será posible en Busworld 2019.
La segunda solución nueva que Tribus presenta en Busworld es la Civitas Economy. Este minibús de piso bajo está desarrollado sobre la base del nuevo VW Crafter L4H3. El diseño del Movitas eléctrico ya estaba en la final del prestigioso Premio holandés a la innovación automotriz. La configuración estándar acomoda asientos TriflexAIR y un usuario de silla de ruedas que puede abordar el minibús de forma independiente por medio de una rampa plegable. El Civitas Economy tiene ventanas panorámicas para una buena vista y es accesible a través de amplias puertas de metro que pueden ser manejadas por el conductor. Especial sobre esta conversión es el sistema de retención de silla de ruedas TriflexAIR; Este sistema está completamente integrado en el piso y es fácil de operar tanto para el conductor como para el pasajero. La Civitas Economy está especialmente diseñada para el transporte público y se puede conducir con el permiso de conducir B.
Transporte accesible
En 2012, Tribus presentó el sistema de pisos TriflexAIR totalmente integrado. Este sistema de piso hace que los autobuses M1 sean accesibles para el transporte en silla de ruedas y está homologado y disponible para la mayoría de los minibuses europeos como MB Sprinter, VW Crafter, Ford Transit, etc. El nuevo diseño tiene una construcción de elementos de base modulares y es extremadamente ligero. En la parte superior se colocará una cubierta de piso para varias configuraciones. El nuevo piso estará diseñado para concesionarios de edificios flexibles y será fácil de transportar.
