De hecho, la Federación murciana calcula que, “en apenas una semana, una parte de las empresas comenzará a tener problemas para comprar combustible y pagar las nóminas de los trabajadores, situación que irá extendiéndose en cascada al resto de compañías, que se verán abocadas a no poder prestar el servicio de autobús escolar”.
Por ello, hacen un llamamiento “deseperado” a la Consejería de Educación y Cultura para que solvente la situación de forma urgente. En este sentido, Froet recuerda que hace dos semanas trasladó a la Consejería este problema y la respuesta fue que “los pagos comenzarían en un par de días, ya que contaban con los fondos para hacer frente a las facturas. Sin embargo, hasta la fecha el abono no se ha producido”.
Si no se reciben ayudas, algunas empresas pueden empezar a tener problemas para pagas nóminas y combustible
“La situación es tan terrible que algunas empresas están teniendo que recurrir a los préstamos para poder adquirir el combustible y ven “un horizonte muy negro” si la situación no se desbloquea. Estamos en un punto en el que vemos peligrar muy seriamente poder prestar el servicio porque no vamos a poner ni arrancar los autobuses”, lamentan desde Froet.
Costes por la Covid-19
En este sentido, explica que las empresas de transporte escolar se encuentran “al límite” y han hecho “un tremendo esfuerzo” para que el inicio del curso escolar comenzara con normalidad, con el fin de que los alumnos tuvieran una ‘Vuelta al Cole’ con todas las garantías de seguridad.
El cumplimiento con el aforo establecido del 50% en cada autocar dentro de las medidas anti-Covid ha llevado a tener que realizar dobles expediciones y desdoblamientos en las líneas inicialmente establecidas, lo que acarrea un importante incremento de costes, tanto en personal como en combustible y medidas higiénico-sanitarias.
Sin embargo, la Consejería de Educación y Cultura no abonará los refuerzos de líneas del presente curso escolar hasta julio de 2021. Así, se da la circunstancia de que “las empresas están financiando por adelantado a la Administración el propio servicio que ya le están prestando, agravando todavía más la situación que vienen arrastrando desde que en marzo se decretara el estado de alarma y los autocares tuvieran que quedarse encerrados en las cocheras”.
“Somos conscientes de que la excepcionalidad de la situación puede llevar a tener que efectuar cambios o reorganizar rutas, pero siempre hemos tenido la mano tendida para trabajar conjuntamente”, recalcaron desde la sección de Transportes de Viajeros de Froet, cuyo responsable es Antonio Torres.
