El sector del transporte escolar en Andalucía “respira” gracias al recurso presentado por Fedintra, que ha logrado detener el proceso administrativo de la nueva licitación de rutas escolares. Un concurso, que la Junta de Andalucía había lanzado “en pleno mes de agosto y en plena crisis económica por la pandemia y con todo el sector en contra, mientras otras Comunidades Autónomas en la misma situación lo habían prorrogado de forma directa”, resaltan desde la Federación.
Desde la Federación Andaluza del Transporte, Fedintra, se han realizado movilizaciones, varias reuniones con la Dirección de la Agencia Andaluza de Educación (APAE), “se ha pedido por activa y por pasiva que no era el momento para licitar nuevos contratos, pero la Junta de Andalucía no quiso escuchar al Sector y un recurso de la Federación ante el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales ha sido la que ha decidido paralizar la nueva licitación”, apuntan desde Fedintra, añadiendo que “la Consejería de Educación no ha tenido más remedio que prorrogar los actuales contratos para así garantizar el servicio hasta el final del presente curso escolar”, señala el presidente de Fedintra, Antonio Vázquez.
Mientras se decide el ajuste a derecho de los pliegos, las empresas adjudicatarias ya han recibido los anexos de prórroga de sus contratos hasta julio
“Lanzar un licitación para un nuevo concurso de rutas escolares con los trabajadores de las empresas en ERTE, negociando la prórroga de los leasing y préstamos con las entidades bancarias, solicitando líneas ICO y en plena crisis económica, era una situación que nos ponía al borde del abismo, y así se lo expusimos a la APAE. A pesar de ello, licitaron el concurso y nos obligaron a movilizarnos, mientras que otras Comunidades Autónomas, en la misma situación, lo prorrogaron de forma directa. Ahora no han tenido más remedio que prorrogar los contratos hasta final del curso 2020-2021, y esperemos que a partir de este momento tomen otra actitud hacia el Sector”, afirma Vázquez.
Esta prórroga de los contratos supone un cierto alivio ante la grave situación económica que pasa el transporte de viajeros, y les da un respiro para afrontar la nueva licitación de los cursos venideros. La falta de acuerdo y de comprensión por parte de la Administración acabó en un rotundo recurso que, al final, ha tenido su efecto, indican desde la Federación.
‘No era de recibo’
“Fedintra representa a la gran mayoría de las empresas de transporte de viajeros de Andalucía. Estamos endeudados para tener la mejor flota de Europa y así ofrecer uno de los servicios de transporte más moderno, tanto a la comunidad educativa como al sector turístico, y en una situación tan compleja como la que estamos viviendo no era de recibo licitar ningún concurso público”.
“No nos gustan las movilizaciones, ni tener que llegar a esta situación, pero no nos han dejado otro camino. Además de la presión ejercida, somos los máximos conocedores del Sector y argumentamos nuestro recurso ante las numerosas irregularidades técnicas y administrativas que presentó la Administración. Irregularidades fruto de la falta de consenso y comprensión con las empresas y trabajadores que generan la riqueza y el empleo en nuestra tierra. Esperemos abrir una nueva etapa con la APAE, y que esté más abierta al diálogo. Todavía tenemos pendiente que se abone la parte del contrato que quedó suspendido entre marzo y junio de 2020, y que lo haga de forma adecuada, tal y como se ha resuelto en la mayoría del resto de comunidades autónomas. Además, esta prórroga significa que deben abonar el curso completo del 2020-2021”, concluye Vázquez.
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