Entre estas medidas se encuentran agilizar la campaña de vacunación, un nuevo Plan Renove o la revisión de la fiscalidad del automóvil.
La patronal Faconauto urge al Gobierno a activar cuanto antes los 3.750 millones del Plan de Impulso a la cadena de valor de la Industria de la Automoción.
Reyes Maroto, presente en el Congreso de la Patronal
La patronal de los concesionarios, Faconauto, ha arrancado ya su XXX Congreso&Expo con la presencia de la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, quien ha acompañado al presidente de la patronal, Gerardo Pérez, en la inauguración oficial del evento, quien ha esbozado seis medidas que considera claves para salir cuanto antes de la crisis y salvar un primer semestre del ejercicio que se plantea muy complicado para los concesionarios.
Gerardo Pérez ha destacado el esfuerzo y el trabajo realizado por todo el Sector para hacer frente a este año tan duro.
“Como Sector dimos una gran lección de trabajo conjunto para superar las adversidades”. El presidente de la patronal se ha dirigido a la ministra para pedirle “revertir esta situación juntos, sector y administraciones”,y ha insistido en la necesidad de llevar a cabo una batería de medidas urgentes paragenerar “una salida rápida de esta situación crítica para el sector del automóvil en España y donde todos estamos agotados”.
Seis palancas para impulsar la recuperación
La primera sería agilizar la campaña de vacunación porque “nos va mucho en ello y es la manera de recuperar cuanto antes la normalidad y la movilidad, esta última muy vinculada a nuestra actividad”. En segundo lugar, se ha referido a la necesidad de llegar al objetivo “cero emisiones” en los vehículos apoyándose previamente en los modelos híbridos, “una estación intermedia donde muchos clientes se pueden sentir cómodos y provocar la aceleración hacia la movilidad descarbonizada”.
Al respecto, ha valorado positivamente los 800 millones de euros comprometidos por el Gobierno y que se aplicarán en el plan Moves “para acercar los eléctricos a todos los bolsillos”.
La tercera medida que propone la patronal es la de un nuevo Plan Renove con dos cambios sustanciales respecto al anterior: ampliar a 1.000 euros el incentivo del Gobierno a la cantidad destinada a los motores modernos gasolina y diesel, y que sean los concesionarios los que tramiten los expedientes, siempre y cuando se negocie asegurar la liquidez de la red durante elproceso.
Para Faconauto, estos sencillos cambios “podrían generar 100.000 ventas adicionaleseste año”. En esta línea de renovación del parque,está otra de las medidas planteadas por la patronal:un plan de achatarramiento no vinculado a la adquisición de un vehículo, “la idea es ofrecer al propietario un estímulo a su entrega, porque necesitamos menos coches, pero más eficientes”, ha dicho el presidente de Faconauto. Por último, el presidente de la patronal ha insistido en la necesidad de revisar la fiscalidad. En concreto, Faconauto propone una menor imposición a la compra y una nueva fiscalidad urgente que penalice la antigüedad del vehículo. “Ligar la fiscalidad al uso es necesario para rejuvenecer nuestro parque”. También ha insistido en la necesidad del eliminar o reducir el IVA de los coches electrificados para la democratización de las bajas emisiones.
Gerardo Pérez ha pedido el apoyo del Gobierno a estas propuestas, lo que implica los 3.750 millones de euros que comprometió vinculados al Plan de Impulso de la Cadena de Valor de la Industria de la Automoción. “Nos jugamos mucho y vuestro apoyo será decisivo para que la transformación que vamos a abordar no repercuta en el empleo, nuestro sector representa al 9% de la población activa”, ha indicado el presidente de Faconauto.
Gerardo Pérez ha concluido su discurso con un mensaje de unión, “necesitamos aliarnos con todos aquellos que quieran ayudarnos para conseguir el gran reto de ser líderes en la revolución de la movilidad que necesita nuestropaís”.Faconauto es la patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas de turismos y maquinaria agrícola presentes en el mercado español. Representa los intereses de 2.042 concesionarios, entre los que se encuentran los de las principales marcas de maquinaria agrícola, de los que dependen aproximadamente las 3.500 empresas del segundo nivel de distribución (agencias y servicios oficiales), lo que totaliza más de 5.000 pymes de automoción. Estas empresas generan 153.425 empleos directos, una facturación de 35.895 millones y representan el 3,1 del PIB.
