Con el 30% menos de emisiones de gracias a las soluciones híbridas, incluso reduciéndose hasta cero para los vehículos eléctricos, las alternativas al gasóleo desarrolladas por Renault Trucks son múltiples y eficaces, tal y como se podrá comprobar en Pollutec entre los días 2 y 5 de diciembre, en Lyon.
Partiendo de la idea de que no existe una única solución para la mejora de la eficiencia medio ambiental del transporte de mercancías por carretera, los proyectos de Renault Trucks profundizan en la búsqueda de tecnologías combinadas o de respuestas adaptadas al uso concreto de los vehículos. El Renault Premium Distribución Hybrys Tech reduce hasta un 30% el consumo y las emisiones de CO2, como se ha comprobado en las pruebas realizadas con este híbrido por las calles de Lyon. Los primeros vehículos se comercializarán antes del final de 2009. La oferta GNV de Renault Trucks no emiten ni humos ni partículas, y son sustancialmente más silenciosos, lo que justifica el interés de Renault Trucks por desarrollar esta gama de vehículos para distribución en colaboración con su socio tecnológico PVI. Por último, la electricidad se muestra también como una solución al problema del transporte, pues no genera emisiones contaminantes. Su autonomía se adapta a las demandas de los profesionales, asegurando una total eficacia en el medio urbano.
