Más de 120.000 euros costó el programa informático para planificar los horarios que no está utilizando Transportes Urbanos de Santander, poniendo en peligro tanto a los pasajeros como a los conductores. Por esta razón el comité de empresa -compuesto por CC.OO, UGT, SCAT y USO- ha denunciado que la dirección del servicio municipal sigue sin aplicar la ley, y ha pedido al alcalde que aparte inmediatamente de su puesto a los responsables, " en concreto a la concejala de Movilidad Sostenible", María José González.
Mediante un comunicado el comité señaló que con su actitud ante la aplicación del RD 902/2007, que regula el descanso de los conductores en jornadas superiores a seis horas, la dirección del TUS pretende "tomar el pelo" a trabajadores y usuarios del servicio, así como "al conjunto del Ayuntamiento".
‘Se necesitarían más autobuses’
Para el comité, resulta "patético" decir que se necesita tiempo, para la aplicación de esta ley que entró en vigor el 6 de julio de 2.007, "máxime cuando esta dirección se ha gastado 126.440 euros" en una aplicación informática que se debería de encargar de la planificación de horarios, servicios de las líneas de autobuses y cuadrante de horarios de los conductores. "En el siglo de la informática la planificación de servicios de líneas y cuadrantes de los conductores se sigue realizando a mano", asegura.
A su juicio, la no utilización de este programa se debe a que "se necesitarían más autobuses y más conductores para poder realizar un buen servicio al ciudadano". Añade que tras varias reuniones entre el comité y la dirección de la empresa no se ha llegado a ningún acuerdo porque la dirección pretende que sea el usuario quien sufra las consecuencias de la aplicación de esta medida, "deteniendo los autobuses en las cabeceras de línea e incrementando la frecuencia de paso por las paradas". Según el comité, si el servicio que se da actualmente "es muy deficiente" se debe a que los horarios no son racionales y en la mayoría de los casos no se pueden cumplir.
