La CE sometió a consulta pública su propuesta para reducir las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno de camiones y autobuses, ya que tiene previsto hacerla oficial antes de que acabe el año bajo la denominación de Euro 6. Dos de los escenarios planteados son similares a las futuras normas de EE.UU, con el objetivo de promover el establecimiento de límites uniformes. La idea es dar a la industria "una perspectiva a largo plazo clara" y darle tiempo de " preparar la producción de vehículos limpios de alta calidad sin poner en riesgo su competitividad". La propuesta definirá reglas comunes en la UE para la construcción de vehículos en lo que se refiere principalmente a los niveles de emisiones de partículas nocivas.
