Concretamente, la aprobación se negó a 275 vehículos, de un total de 616 inspeccionados. Ahora, si se suman las segundas revisiones y las correspondientes a la renovación de documentos y a modificaciones realizadas en la estructura, el número total de inspecciones se eleva a 921, de las que un 33,88% no fueron favorables.
Entre los defectos graves más habituales entre los autobuses -la mayoría ubicados en la categoría de 'otros': 217 fallos-, destaca el numero de problemas relacionados con el sistema de frenado. De las 921 inspecciones totales a autobuses se detectaron 112 defectos graves en ese ámbito. En cuanto a los defectos leves, las advertencias más habituales se relacionaron con problemas del alumbrado y la señalización.
En el caso de las revisiones a turismos, el índice de rechazo en la primera revisión se situó en el 32,70% (25,5% si se consideran as segundas revisiones y las de reformas y renovación de documentos). En cuanto al transporte de mercancías, sólo un 55,3% de los vehículos logró el visto bueno de los técnicos en su primera revisión. En términos globales hubo 20.460 inspecciones a este tipo de vehículos, de las que el 32,63% fueron desfavorables.
