De esta manera, Ews pasa a ser el primer operador ferroviario extranjero que entra directamente en el mercado español desde que hace tres años iniciara un proceso de apertura progresiva a la competencia, comenzando por el transporte de mercancías.
No obstante, la operadora pública alemana Deustche Banh (DB) se hizo a mediados de 2007 con el control de la española Transfesa, una de las compañías que ya tienen licencia para operar y que también está participada por Renfe y la SNCF francesa.
En total, ya son siete las compañías que cuentan con una licencia de operador ferroviario para competir con Renfe: además de las dos mencionadas están las constructoras ACS (Madrid: ACS.MC - noticias) (Continental Rail), Acciona (Acciona Rail Services), Comsa Rail y Azvi (Tracción Rail), y Arcelor Mittal. Por otra parte Fomento, a través de la Dirección General de Ferrocarriles, tiene en trámite las solicitudes de licencia de operador ferroviario de la también constructora FCC (Madrid: FCC.MC - noticias) , de Logitren Ferroviaria (Grupo Toreescamara) y de Ferrocarriles del Suroeste, empresa creada por la constructora Gea 21 y el grupo Alfonso Gallardo.
En el caso de Ews, la empresa ya cuenta con una delegación en España.
