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Los HSL1 y HSR1 de Continental mejoran el confort en los autocares

viernes 07 de septiembre de 2007, 01:00h

La influencia que ejercen los neumáticos sobre la comodidad en el viaje es un factor que suele subestimarse pese a su importancia y a su aportación a una conducción tranquila y a un bajo nivel sonoro.  Teniendo en cuenta estos aspectos, el HSL1 de Continental busca proporcionar la máxima comodidad en viajes de largo recorrido, donde predomina la autopista. La geometría de los canales de la banda de rodadura, diseñada exclusivamente para este modelo, contribuye a esta conducción tranquila y reduce el nivel sonoro. La combinación de un diseño personalizado de la banda y una mezcla de caucho especial permiten obtener una mejor respuesta de la dirección como resultado de una mejor adherencia a la calzada.

El HSL1 también ayuda a reducir los costes de explotación de la flota de autocares. Una huella entre neumático y carretera más amplia, junto con el diseño de los nervios circunferenciales optimizados, garantizan un desgaste uniforme, lo que se traduce en un mayor kilometraje. Además, gracias al compuesto base de la banda de rodadura se consigue una reducción de temperatura en el neumático que mantiene el consumo de combustible en niveles óptimos. La influencia que ejercen los neumáticos sobre la comodidad en el viaje es un factor que suele subestimarse pese a su importancia y a su aportación a una conducción tranquila y a un bajo nivel sonoro.  Teniendo en cuenta estos aspectos, el HSL1 de Continental busca proporcionar la máxima comodidad en viajes de largo recorrido, donde predomina la autopista. La geometría de los canales de la banda de rodadura, diseñada exclusivamente para este modelo, contribuye a esta conducción tranquila y reduce el nivel sonoro. La combinación de un diseño personalizado de la banda y una mezcla de caucho especial permiten obtener una mejor respuesta de la dirección como resultado de una mejor adherencia a la calzada.