La compañía se ha comprometido a tener en 2012 el promedio ponderado de emisiones más bajo, y que la mayor parte de sus modelos cumplan la Euro 5 antes del final de 2009 (actualmente, ya cumplen esta normativa los nuevos FIAT 500 y algunas versiones del Fiat Bravo). Los nuevos motores construidos bajo la filosofía downsizing, los cambios robotizados y el sistema ‘stop&star’ constituyen algunos ejemplos de tecnologías ya aplicadas a los automóviles en su apuesta por una movilidad sostenible.
El bagaje ecológico de Fiat también contempla otros hitos, como haber sido el constructor que lanzó e inventó la inyección directa y el ‘common rail’ para turismos diésel. O ser líderes en propulsión por metano, con la gama Natural Power, y en la tecnología que permite utilizar combustibles de origen vegetal. Además, Fiat se ha apuntado con fuerza al downsizing de las motorizaciones, filosofía de la cual a la cual pertenecen las nuevas familias 1.4 T-Jet, 1.6 16V Multijet y a la que se añadirá el futuro motor bicilíndrico de 0,9 litros de capacidad con turbo. Finalmente, todos los vehículos de la gama ya son recuperables en el 95%, según aseguran desde la compañía.
