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ASM se suma al proyecto 'Micro distribución de mercancias' impulsado por el Ayuntamiento de Barcelona

viernes 14 de febrero de 2014, 01:00h

La empresa de mensajería ASM se ha sumado al proyecto piloto "Micro distribución de mercancías", un nuevo sistema puesto en marcha por el Ayuntamiento de Barcelona y su Área de Prevención, Seguridad y Movilidad. Esta iniciativa nace con el objetivo de poner fin a los problemas logísticos que supone el reparto de mercancía en las áreas centrales de la ciudad. Para solventar calles estrechas, radios de giro muy pequeños, gran afluencia de peatones, transporte público, etc., el proyecto se plantea distribuir la mercancía con triciclos y velar por una buen servicio de distribución urbano de paquetería desde el punto de vista de la movilidad.

ASM ha querido sumarse al proyecto piloto 'Micro distribución de mercancias' del Ayuntamiento de Barcelona.
ASM ha querido sumarse al proyecto piloto 'Micro distribución de mercancias' del Ayuntamiento de Barcelona.

La prueba piloto de este proyecto, que arrancó el pasado mes de diciembre en el distrito de Ciutat Vella de Barcelona, promueve que la última milla de reparto de paquetería en los barrios más céntricos de la ciudad se lleve a cabo por mensajeros en vehículos no motorizados. La empresa Van a Pedal, pionera en la ciudad condal del reparto con triciclos, ha sido la escogida para realizar las entregas en la última milla. De esta manera, además de favorecer la movilidad, se reduce la huella ecológica generada por las emisiones contaminantes en los centros urbanos y se da respuesta a las necesidades de mensajería de todos los establecimientos comerciales, facilitando, agilizando y haciendo más flexible la distribución de sus mercancías de paquetería. Van a Pedal, además, supone un ahorro de tiempo a los proveedores al reducir su área de reparto.

Diferentes empresas del sector privado se han sumado ya a la prueba piloto, que durará seis meses. Con un mes de vida, este proyecto se marca el objetivo de alcanzar las 120 operaciones diarias con un total de 16,8 km recorridos por triciclo al día. Estos datos suponen una reducción del 5’3% de los desplazamientos en furgoneta y camión que actualmente se están realizando en el casco antiguo de Barcelona, un total de 225 kilómetros menos en camión o furgoneta de reparto, con su respectiva reducción de emisiones contaminantes y contaminación acústica.