Diversas investigaciones de seguridad vial realizadas en España y Estados Unidos constatan que la mejora de la señalización horizontal y vertical constituye una de las medidas más efectivas para reducir los accidentes de tráfico, destacando de forma especial por su bajo coste y su eficacia a corto plazo. David Calavia, director técnico de la Asociación para el Estudio de las Tecnologías de Equipamiento de Carreteras (Aetec), recoge en un informe los resultados de un estudio realizado por el Ministerio de Fomento en 1998 sobre 3.800 medidas de bajo coste (MBC) aplicadas a las carreteras españolas. Dicho estudio muestra que el acondicionamiento de la señalización es la más eficaz de todas las medidas puestas en marcha, pues reduce el riesgo de mortalidad en un 39% y se amortiza en 2,5 años.
