A esta jornada han asistido más de 80 profesionales en diversas disciplinas relacionadas con el ámbito portuario, que han debatido sobre nuevos modelos en lo relacionado con el transporte marítimo y los puertos. Las mesas redondas han contado con un total de 15 ponentes que han participado en cada una de las tres sesiones en las que se dividió el encuentro: puertos sostenibles, puertos inteligentes y optimización de infraestructuras. La cuarta sesión, que llevó por título ‘La innovación en el marco de la política portuaria española’, fue la conferencia impartida por el presidente de Puertos del Estado.
Durante su intervención, Llorca aseguró que "los cambios en el transporte marítimo en los últimos años han sido muy grandes y van a seguir siéndolo". En este sentido explicó que los puertos han evolucionado en gobernanza, dando cada vez más participación a la colaboración de la iniciativa privada. También dijo que la mayoría de los proyectos en I+D+i se han concentrado en las infraestructuras, aunque, añadió, "después de la crisis mundial ha cambiado, pues los puertos españoles ya no tienen grandes necesidades en esta área". Para Llorca, la innovación ahora tiene que estar dirigida a conseguir más eficiencia y competitividad, de manera que España no pierda tráficos ni su papel actual en el comercio internacional.
El presidente de Puertos del Estado hizo una crítica al sistema al señalar su dificultad para generar políticas de planificación global, siendo esto una de las debilidades de los puertos españoles. Al respecto aseguró que "hay que ganar en efectividad para tener más capacidad sin aumentar infraestructuras". El objetivo según Llorca es "conseguir puertos más competitivos, eficientes y baratos". Y en este punto calificó a iniciativas como el Clúster como herramientas para dinamizar el sistema y conseguir los objetivos planteados.
Finalmente, Llorca se refirió a la necesidad de detectar de proyectos de I+D+i y poder llevarlos adelante, bien con recursos exclusivamente públicos, bien a través de la colaboración público-privada.
