Este año, el área Mobility Solutions de Bosch crecerá cerca de un 5%, una vez ajustados los efectos derivados del tipo de cambio, muy por encima de la producción mundial de vehículos, que se espera que crezca por debajo del 2 por ciento en 2016. Una gran parte del crecimiento de Bosch proviene de la tecnología para vehículos industriales, un negocio que genera una cuarta parte de sus ventas, a través de los sistemas para vehículos industriales ligeros y pesados.
El área Mobility Solutions de Bosch crecerá cerca de un 5% este año
Con su recién creada unidad "Commercial Vehicle and Off-Road", Bosch planea intensificar sus esfuerzos en la búsqueda de soluciones para camiones y aplicaciones off-road. Se espera que las ventas en este segmento se dupliquen en los próximos diez años, con un mayor enfoque hacia servicios y soluciones, a través de las cuales Bosch tiene como objetivo aumentar la eficiencia y la seguridad del ecosistema logístico.
Los nuevos estándares de emisiones impulsan el negocio de Bosch
En el corazón de este desarrollo se encuentra el sistema de propulsión de los vehículos comerciales. Las nuevas regulaciones de emisiones han provocado un aumento en la demanda de los modernos sistemas diésel de Bosch. Como resultado de ello, los camiones que circulan ya por la carretera son más ecológicos que casi cualquier otro vehículo – ya que, por ejemplo, cumplen el estándar de emisiones Euro 6, incluso en condiciones de tráfico reales.
Bosch planea intensificar sus esfuerzos en la búsqueda de soluciones para camiones y aplicaciones off-road
También está previsto introducir normas de emisiones comparables en las dos regiones de crecimiento de China e India. En 2020, la proporción de sistemas de inyección diésel common-rail en los vehículos comerciales de nueva fabricación en todo el mundo habrá aumentado del 70 al 90%. Junto a estos desarrollos, el tratamiento de gases de escape es otra área importante de crecimiento para Bosch. Sistemas como el Denoxtronic, duplicarán prácticamente las ventas de la compañía a finales de la década.
Bosch también está llevando una mayor eficiencia a la cadena cinemática. Mediante la implementación de una serie de medidas - por ejemplo, la electrificación de las unidades auxiliares como la bomba hidráulica - es posible reducir el consumo de combustible hasta en un 10%. Además de los sistemas de recuperación de calor, Bosch ya está trabajando en sistemas propulsores híbridos y de gas, los conceptos alternativos de la propulsión del futuro.
Sistemas para la conducción automatizada
Los vehículos comerciales del futuro serán completamente automatizados, pero hasta llegar ahí es necesario un proceso gradual. Ha comenzado con los sistemas de asistencia que proporcionan cada vez mayor apoyo al conductor. Algunos de ellos, como la frenada automática de emergencia y el aviso de cambio involuntario del carril, ya son obligatorios.
En el futuro, los conductores de camiones también contarán con asistencia a la hora de cambiar de carril, girar y maniobrar. Los investigadores de accidentes de Bosch estiman que, en su conjunto, estos sistemas serán capaces de prevenir el 90 por ciento de los accidentes causados por camiones que derivan en lesiones corporales. La dirección es una tecnología clave en la conducción automatizada. Bosch, el líder del mercado mundial en sistemas de dirección para vehículos comerciales, prevé que para 2025, la mitad de los camiones en Europa, Japón y los Estados Unidos tendrán una dirección asistida eléctricamente.
En el futuro, los conductores de camiones también contarán con asistencia a la hora de cambiar de carril, girar y maniobrar
La compañía también está aprovechando su amplio conocimiento en software y en sistemas para allanar el camino hacia la conducción automatizada. Bosch prevé que el llamado “platooning” o “trenes de carretera” - cuando los camiones circulan por autopista unos a la estela de otros - estará listo para su salida al mercado en 2025. Bosch demostrará su potencial solución en la IAA para Vehículos Comerciales 2016 presentando su estudio conceptual "Vision X".
Sensores, software y servicios: claves para mejorar la eficiencia del transporte
Conducción automatizada significa conducción conectada. En Europa y América del Norte los nuevos camiones incorporarán, en 2017, capacidades telemáticas. Bosch está también trabajando en la preparación de los vehículos comerciales para que se conecten con su unidad de control de conectividad. En 2017, la empresa va a más que duplicar sus ventas de unidades de este elemento de hardware.
Por ejemplo,
Bosch va a ser el suministrador de los centros de datos de camiones para los nuevos vehículos industriales de Daimler. Además del hardware necesario, Bosch posee su propia nube “IoT cloud”, que la empresa utiliza para implementar sus servicios inteligentes como el “Secure Truck Parking”. Desde comienzos de 2017, las empresas de logística y los propios conductores serán capaces de utilizar esta plataforma para reservar plazas seguras de aparcamiento de camiones a lo largo de las autopistas. En el próximo año, Bosch realizará el lanzamiento de “TraQ”, una solución que monitoriza las mercancías por medio de sensores micromecánicos integrados (MEMs) y aporta una mayor transparencia a la cadena logística. Estos ejemplos bastan para demostrar que Bosch puede aumentar la eficiencia del transporte mediante servicios de logística, así como con su avanzada tecnología para vehículos comerciales.
