El grupo permanece abierto a la incorporación de otros interesados y su objetivo es identificar, analizar, proponer, desarrollar y poner en marcha actuaciones innovadoras que contribuyan a una gestión de mercancías más eficiente, sostenible y limpia, y a aumentar la competitividad de la ciudad y de sus comercios.
El objetivo del Foro DUM es poner en marcha actuaciones innovadoras que contribuyan a una gestión de mercancías más eficiente en Donostia
“Queremos que Donostia se convierta en un referente en logística urbana sostenible. Existe la experiencia de un buen trabajo previo, existe la visión de actuar en un proceso de mejora continua, disponemos en nuestro entorno de una industria para proporcionar el apoyo tecnológico y de conocimiento necesario, y ahora, con este Foro queremos que todos los agentes involucrados participen en el proceso de mejora”. Así explicó ayer la gestación del Foro DUM, la concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Donostia, Pilar Arana.
Por qué un Foro DUM
Todas las tendencias internacionales relativas al transporte están orientadas a mejorar su eficiencia y sostenibilidad de cara al cumplimiento de objetivos medioambientales, explican sus responsables. En la medida en la que se mejora el transporte de mercancías en la ciudad, se consiguen beneficios, por ejemplo, en la mejora de la calidad del aire, en la reducción de la congestión, en la consecución de espacios urbanos más amables para el disfrute de las personas y, con todo ello, en favor de la salud y del medio ambiente.
Sistemas más eficientes y eficaces de distribución repercuten también en beneficio de los resultados de las empresas y de su competitividad. Y, de cara a la Administración, trabajar en la mejora de la distribución urbana de mercancías supone, además de las ventajas anteriores, su adecuación continua a nuevas realidades sociales como el creciente incremento del comercio electrónico, que multiplica los procesos de distribución.
Quiénes participan
Angel Querejeta, director de Movilidad del Ayuntamiento presidió la reunión de ayer en la que han participado un total de 25 agentes representantes de los diferentes actores que toman parte en los procesos logísticos de distribución en la ciudad. Entre ellos se encontraban grandes superficies, comercio minorista, distribuidores de productos, empresas de transporte y asociaciones.
El grupo inicial va a permanecer abierto a la incorporación de nuevos integrantes
Este grupo inicial va a permanecer abierto a la incorporación de nuevos integrantes cuya actividad se desarrolle en el ámbito de la logística urbana. El Clúster de Movilidad coordina la participación para cualquier consulta u otros intereses. Primeros trabajos: análisis zonal, vehículos limpios e impacto del comercio electrónico.
Entre los temas que se han abordado en esta primera reunión, el grupo ha debatido sobre
los usos y funcionamiento de las diferentes zonas de carga y descarga de la ciudad, sobre la oportunidad de incorporar nuevas tecnologías a la distribución urbana, sobre medidas para incentivar el uso de vehículos limpios para la distribución o sobre nuevas soluciones para la creciente demanda de distribución que genera el incremento de las compras online.
