Tras haber presentado un recurso contencioso administrativo contra la Norma Foral de Guipúzcoa 7/2016, por la que se pretende implantar en diciembre de 2017 un nuevo peaje a los vehículos de transporte de mercancías de más de 3,5 toneladas de masa máxima autorizada, el CNTC ha decidido tomar estas medidas.
El peaje está previsto para diciembre de 2017
El nuevo gravamen recaudatorio se aplicará inicialmente tanto en la carretera N-I (carretera de Madrid a Irún) como en la Autovía A-15 (Autovía de Navarra a Guipúzcoa), mediante la instalación de hasta seis pórticos de control del pago de los peajes, lo que supondrá abonar un canon de hasta 10 euros por trayecto para los más de 7.000 camiones que diariamente circulan por dichas vías.
Indignación
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), una Organización perteneciente al CNTC, ha querido manifestar que el transporte de mercancías por carretera es una actividad estratégica dónde las haya y un importante generador de riqueza y empleo, pero sin embargo es paradójicamente uno de los sectores de actividad que mayores cargas fiscales y sociales soporta.
Además, dejan claro que “la puesta en marcha de un peaje solo a los vehículos de transporte de mercancías de más de 3,5 toneladas es una medida tremendamente discriminatoria pues convierte a nuestro sector en el único responsable económico del mantenimiento de esas infraestructuras”.
