Renault ha demostrado hoy en día la carga dinámica de vehículos eléctricos inalámbricos (DEVC), que permite a los vehículos cargar durante la conducción. El sistema DEVC ha sido diseñado para soportar la implementación real de la carga dinámica. Los dos Renault Kangoo Z.E. pueden recoger la carga en ambas direcciones a lo largo de la pista.
Las dinámicas demostraciones de carga tuvieron lugar en la pista de pruebas de 100 metros, construida por Vedecom en Satory, Versailles, cerca de París, dentro del proyecto FABRIC. Qualcomm Technologies y Vedecom instalaron la parte principal del sistema DEVC en la pista de prueba, mientras que Vedecom y Renault instalaron la parte secundaria en dos Renault Kangoos Z.E . El sistema DEVC será entregado en breve a Vedecom para realizar pruebas para FABRIC. Las pruebas evaluarán el funcionamiento y la eficiencia de la transferencia de energía a los vehículos para una amplia gama de escenarios prácticos incluyendo la identificación del vehículo y la autorización para entrar en la pista, el acuerdo de nivel de potencia entre la pista y el vehículo, la velocidad y la alineación del vehículo a lo largo de la vía.
“Vemos la carga dinámica como una gran visión para mejorar aún más la facilidad de uso de vehículos eléctricos, y la accesibilidad de VE para todos" Feunteun
Sobre FABRIC
Es un proyecto de 9 millones de euros, parcialmente financiado por la Unión Europea, que aborda la viabilidad tecnológica, la viabilidad económica y la sostenibilidad socioambiental de la tecnología inalámbrica DEVC. El proyecto comenzó en enero de 2014 y continuará hasta diciembre de 2017 y está siendo realizado por un consorcio de 25 socios de nueve países europeos, incluidos fabricantes de automóviles, proveedores, proveedores de servicios y organizaciones de investigación de los dominios de la infraestructura automotriz, carretera y energética. El principal objetivo de FABRIC es llevar a cabo análisis de viabilidad de DEVC inalámbrico como un medio de extensión de rango EV.
"Contribuir a este emocionante proyecto nos ha permitido probar y seguir investigando la carga dinámica en nuestro Kangoo Z.E. Vehículos ", dijo Eric Feunteun, Director del Programa de Vehículos Eléctricos, Groupe Renault. "Nuestros ingenieros de investigación han trabajado muy de cerca con los equipos Qualcomm Technologies y Vedecom para completar la demostración de integración de sistemas DEVC como parte de FABRIC. Vemos la carga dinámica como una gran visión para mejorar aún más la facilidad de uso de vehículos eléctricos, y la accesibilidad de VE para todos".
"Somos inventores. Somos la carga del vehículo eléctrico sin hilos. Esta demostración de carga dinámica es la encarnación de esto ", dijo Steve Pazol, vicepresidente y gerente general de Wireless Charging de Qualcomm Incorporated. "Estoy inmensamente orgulloso de lo que hemos logrado. La combinación de un equipo global de ingenieros expertos y la tecnología Qualcomm Halo, que cubre todos los aspectos de los sistemas WEVC, independientemente de los magnéticos utilizados, nos ha permitido empujar los límites de lo posible y esbozar nuestra visión de la futura movilidad urbana.
