El sector del Transporte internacional por carretera español se encuentra muy preocupado por el futuro que deparará el Brexit
Tras la ley británica destinada a cortar todos los lazos con la Unión, más conocida como Brexit, actualmente han comenzado los primeros encuentros bilaterales para negociar la salida de Reino Unido de la UE, y fijar las relaciones futuras entre unos y otros. Los británicos se aferran a lo que llaman «pasividad constructiva» y apelan a una mayor flexibilidad por parte europea, pero siguen dando la impresión de que no son conscientes de las consecuencias de su propia decisión de abandonar la UE, para gran irritación de la parte europea, quien advierte que beneficiarse del mercado único sin asumir plenamente las cuatro libertades o sin aceptar el respeto a sus reglas «es sencillamente imposible».
El sector del Transporte internacional por carretera español se encuentra muy preocupado por el futuro que deparará el Brexit. Sobre todo por ser España un primer país productor y exportador hortofrutícola hacia Reino Unido, y que a día de hoy se desconoce cuándo existirán y cómo se desarrollarán las nuevas condiciones de exportación de bienes de consumo desde España.
José Manuel García-Margallo
Por todo lo expuesto, este asunto se destaca dentro del programa de ponencias dentro del IV Congreso Nacional de Transporte Frigorífico, que se llevará a cabo los días 21 y 22 de septiembre en El Puig (Valencia), trayendo Atfrie al exministro de Asuntos Exteriores,
José Manuel García-Margallo, para que dé su visión de experto en lo que puede llegar a transcurrir actualmente dentro de las negociaciones y la situación de la exportación de cara a futuro.
