Fenadismer viene analizando con enorme preocupación la actual situación política que atraviesa nuestro país y las consecuencias que está ocasionando para la actividad económica en general, y el Sector del transporte por carretera en particular, que se verían agravadas por una eventual
declaración unilateral de
independencia en
Cataluña. Esta situación convulsa está afectando al crecimiento sostenido de la
actividad del transporte por carretera, que se viene produciendo hace dos años de manera continuada, a juicio de la Federación, que además considera “especialmente preocupante cómo afectaría una eventual independencia a los flujos interregionales de mercancías por carretera".
En la actualidad se generan 2’7 millones de operaciones de anuales entre Cataluña y el resto de Comunidades Autónomas, con un volumen total de mercancías transportado superior a los 63 millones de toneladas/año, destacando los intercambios comerciales con Aragón y con la Comunidad Valenciana, con flujos en torno a los 10 millones de toneladas anuales en ambos casos.
“En caso de abandonar España, Cataluña dejaría de pertenecer a la Unión Europea”
Por lo que respecta al transporte internacional, Cataluña expidió por carretera más de 8,1 millones de toneladas anuales hacia Europa, recibiendo un volumen similar de mercancía procedente de la UE. Los destinos principales de sus exportaciones fueron Francia (con casi el 50%), Alemania, Portugal, Italia y Países Bajos.
Confirmación
Por todo ello, la Federación elevó días atrás un dictamen interpretativo tanto al Ministerio de Fomento como a la Comisión Europea acerca de las posibles consecuencias (en el Sector y especialmente para las más de 17.900 empresas transportistas radicadas en Cataluña) de una eventual declaración de independencia por parte de las instituciones catalanas. En su respuesta, la Comisión Europea apunta que “en caso de abandonar España, Cataluña dejaría de pertenecer a la Unión Europea”, para añadir a continuación su deseo de que esta situación “pueda resolverse en un espíritu de diálogo y con pleno respeto a la Constitución española y los derechos fundamentales de los ciudadanos”.
De este modo, de hacerse efectiva la separación de Cataluña respecto del Estado español, pasaría a convertirse en un Estado no miembro de la Unión Europea, y en consecuencia las empresas de transporte ubicadas en Cataluña dejarían de tener libertad de tránsito para continuar operando en el espacio de la Unión Europea, incluida España, al no existir un acuerdo bilateral previo entre Cataluña y la Unión Europea que reconociera tales derechos, a diferencia de lo que sí existe en otros países no pertenecientes a la UE, lo que afectaría drásticamente a los actuales flujos comerciales tanto con España como con el resto de la Unión Europea.
