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    31 de marzo de 2020
EMT Madrid recupera los niveles de usuarios anteriores a la crisis
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EMT Madrid recupera los niveles de usuarios anteriores a la crisis

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid rozó en 2017 los 428 millones de usuarios, estabilizando así la demanda en los autobuses municipales madrileños en niveles de 2009, al comienzo de la crisis, cuando la demanda de viajeros comenzó a descender.

Por meses, el récord de viajeros se batió en marzo, con 41,15 millones de usuarios (superando el registro de 40,3 millones establecido en octubre de 2016). El mayor crecimiento porcentual por meses también se ha producido en marzo con un 3,39%, en términos equivalentes.

Marzo supuso el mes con mayor número de viajeros y crecimiento porcentual


Por primera vez, la línea 27 (Embajadores-Plaza Castilla) no ha sido la más utilizada de la red de EMT pues, a pesar de sus 8,27 millones de viajeros, ha quedado relegada al segundo puesto por la nueva líder del ranking de las líneas más utilizadas de la red: la 34 (Cibeles-Las Águilas), que con 8,58 millones se sitúa en primera posición. A continuación se sitúan la 70 (Plaza Castilla-Alsacia), con 7,51 millones, y las circulares C1 y C2 (con 7,16 y 7,00 millones de usuarios, respectivamente). La 17 (Plaza Mayor-Parque Europa), la única entrada nueva este año, vuelve al ‘top ten’ tras varios años, desbancando a la 147.

Las líneas que mayor crecimiento porcentual han experimentado han sido la E4, línea express creada en 2016, la 200 y la 174. Las 20 líneas diurnas más utilizadas de la EMT acaparan más de 113 millones de viajeros al año, el 26,5% del total de la demanda de la red. También han funcionado muy bien la reciente nueva línea de San Blas al Hospital Ramón y Cajal y la ampliación de la 138.

Por el contrario, las líneas convencionales menos usadas en 2017 fueron la 101 (Canillejas-Barajas); la 215 (Felipe II-Parque Roma); la 110 (Manuel Becerra-Cementerio de La Almudena); y la 171 (Mar de Cristal-Valdebebas); ninguna de las cuales alcanza los 500.000 viajeros anuales.

Por su parte, en el servicio nocturno, las cinco rutas más utilizadas el año pasado fueron las líneas N21 (Arroyo Fresno), N18 (Aluche), N5 (Colonia Fin de Semana), N19 (San Ignacio) y N23 (Montecarmelo).

Naviluz

En cuanto a la utilización del servicio especial ‘Naviluz’ para contemplar la iluminación navideña de Madrid, que ha funcionado del 30 de noviembre al 6 de enero, el número de viajeros ha superado los 94.700 usuarios. Esto supone casi 20.000 viajeros más (un aumento del 26,7%) que en la edición de 2015. Este año, con el ánimo de facilitar a los usuarios la compra de billetes para el Naviluz y para evitar colas y esperas innecesarias, la venta de billetes se ha realizado exclusivamente a través de Internet.

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