El presupuesto de 12,42 millones de euros se ha ajustado considerando el estado actual del firme, los 940 de kilómetros de la red, así como el tipo de vías que la integran. Las operaciones incluyen la ejecución de diversos tipos de aglomerados asfálticos según su posición en la sección del firme, lechadas bituminosas, sellados de fisuras y grietas, así como el fresado de pavimentos, tanto para la posterior reposición del firme como para mejoras concretas o el fresado variable para regularizar superficialmente la rasante de la carretera.
Estas labores se llevan a cabo a través de 35 centros de conservación integral y de más de una veintena de parques operativos de control
Todas las actuaciones finalizarán con la preseñalización y posterior pintado de las marcas viales.En zonas puntuales que lo necesiten se repondrá o reforzará el balizamiento mediante la colocación de ojos de gato y ejecutarán marcas sonoras sobre el pavimento para advertir de moderar la velocidad en aproximaciones a glorietas u otros puntos que lo precisen.
Las empresas interesadas en participar en esta convocatoria pública tienen de plazo para presentar sus ofertas hasta el 4 de mayo, en el caso de las provincias de Almería, Cádiz y Córdoba; 8 de mayo para Granada, Huelva y Jaén; y 18 de mayo para las carreteras de Málaga y Sevilla. Posteriormente la Consejería de Fomento y Vivienda evaluará las propuestas para adjudicar los contratos a las que reúnan las mejores condiciones técnicas y económicas. La previsión es que estas tareas puedan iniciarse en la próximo verano tras su adjudicación.
Centros de conservación integral
La conservación y mantenimiento integral y permanente de la red autonómica de carreteras para garantizar la seguridad vial es una prioridad para la Junta de Andalucía. Estas labores se llevan a cabo a través de 35 centros de conservación integral y de más de una veintena de parques operativos de control para atender toda la red, en los que trabajan más de 700 operarios especializados.
El reparto territorial de estos centros prevé la existencia de personal y maquinaria de retén en las horas no laborables de forma que la atención al usuario que lo precise y la actuación que sea necesaria realizar ante cualquier emergencia, accidentes o condiciones climatológicas adversas esté asegurada las 24 horas del día los 365 días del año. La distribución de los centros se realiza en cuatro para Almería y otros cuatro para Cádiz; cinco para Córdoba y otros cinco en Granada; tres en Huelva, cuatro en Jaén y otros cuatro en Málaga; así como seis para Sevilla.
