El Gobierno de las Islas Baleares se ha sumado a un manifiesto conjunto, firmado en París, por parte de representantes de más de 26 regiones europeas, que declara el compromiso de acelerar el desarrollo de vehículos cero emisiones en el transporte público. El Consorcio de Transporte de Mallorca, que depende de la Conselleria de Territorio, Energía y Movilidad, forma parte de la Emta (European Metropolitan Transport Authorities),
la cual reúne un total de 26 regiones de Europa, entre las que figuran entre otras ciudades como Londres, París, Barcelona, Madrid, Ámsterdam, Copenhague, Oslo, Helsinki, Estocolmo... Así, la semana pasada se celebró un encuentro en París de la Emta para conmemorar los 20 años de la fundación de esta asociación, un acto que se aprovechó para firmar este manifiesto conjunto.
El director general de Movilidad del gobierno balear, Jaume Mateu, reafirmó el compromiso de las Islas Baleares con la transición energética hacia un modelo de cero emisiones
El Gobierno de las Islas Baleares estuvo representado en el encuentro por el director general de Movilidad, Jaume Mateu, y por el gerente del Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM), Maarten Van Beemelen. El acto fue presidido por la ministra de Transición Ecológica y Transportes del Gobierno francés, Élisabeth Borne, y se dedicó buena parte del debate a conocer las experiencias y perspectivas de las distintas regiones en el proceso de descarbonización del sector de transporte público. La coincidencia, que se plasmó en la declaración conjunta, en la necesidad de acelerar el progresivo abandono de los vehículos diésel y su sustitución por vehículos ecológicos con el objetivo de llegar a las cero emisiones, fue absoluta entre los distintos representados europeos. La declaración se remitirá a la Unión Europea y los Gobiernos de todos los Estados representantes en la asociación.
El director general de Movilidad del gobierno balear, Jaume Mateu, reafirmó el compromiso de las Islas Baleares con la transición energética hacia un modelo de cero emisiones, en el que el cambio en el transporte público es una parte fundamental. Mateu explicó el contenido de la futura Ley de cambio climático y transición energética de las Islas Baleares, que busca dar cumplimiento al compromiso de emisiones cero en 2050 y que, en materia de transportes, limita la entrada de vehículos diésel a partir de 2025 y de gasolina a partir de 2035.
Igualmente, el director general destacó que, además de la futura Ley del cambio climático, el Gobierno ha sacado ya a concurso las nuevas concesiones de autobús por carretera, por lo que el nuevo modelo de transporte (a partir de 2019) supondrá un importante impulso en la potenciación de un transporte menos contaminante, priorizando los vehículos menos contaminantes (con gas natural) y obligando a que una parte de la flota sea eléctrica.
Plan Director de Movilidad
Igualmente, explicó que la estrategia del gobierno balear para potenciar el transporte sostenible se completa con el Plan Director de Movilidad (
que define y planifica un nuevo modelo de movilidad con potenciación del transporte público colectivo por carretera y ferroviario, al tiempo que establece medidas disuasorias de utilización del vehículo privado) y políticas activas de consolidación de una red completa de puntos de recarga eléctrica en todas las Islas, que implica también los sectores privados ligados al turismo y el ámbito automovilístico.
