“Se trata de un plan absolutamente realista, realizable, y que, como estrategia, significa cambiar el escenario de la improvisación por la planificación. Las infraestructuras no saben de legislaturas ni de cortoplacismo, deben hacerse con racionalidad", ha destacado el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, que ha abogado por "crear las mejores condiciones posibles para la inversión y por tanto para el empleo".
El departamento de Obras Públicas ya ha empezado a desarrollar el nuevo mapa concesional del servicio de autobús
Puig ha explicado que los tres objetivos fundamentales de UNEIX son avanzar hacia un modelo de movilidad sostenible en sus vertientes económica, social y medioambiental, alcanzar una mayor accesibilidad y mayor articulación desde los centros urbanos a todo el territorio "a partir de un sistema de transporte público que vertebre toda la Comunitat", y por último conseguir una mayor competitividad del tejido productivo "mediante infraestructuras y servicios que permitan al tejido industrial y productivo económico valenciano el desarrollo adecuado".
El programa tendrá una inversión estimada de 18.800 millones de euros, de los cuales la Generalitat aportaría cerca de 5.553 millones y la Administración estatal unos 13.351 millones. Por su parte, la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, ha desglosado la estimación de inversiones del programa, que destinará 3.146 millones de euros a mejoras de servicios de transporte público, 4.589 millones para carreteras, 4.270 para ferrocarriles, y 1.874 en materia de puertos, aeropuertos y costas, entre otras partidas.
Entes territoriales de coordinación y mejoras en las carreteras
En el marco del plan, el presidente ha anunciado la creación de dos entes territoriales de coordinación de transporte para las áreas metropolitanas de Alicante-Elche y Castellón. Además, tanto Puig como Salvador han reivindicado la mejora de la financiación por parte del Estado de la Autoridad de Transporte Metropolitano de València.
Uno de los objetivos de estas entidades es integrar y coordinar los distintos sistemas de transporte. También se pretende aumentar las frecuencias de autobuses, trenes, metros y tranvías, conseguir una integración tarifaria, así como mejorar la homogeneidad y accesibilidad de las paradas.
El departamento de Obras Públicas ya ha empezado a desarrollar el nuevo mapa concesional del servicio de autobús, "constituido en 41 concesiones de prestación de servicio para vertebrar todo el territorio, garantizar la movilidad y la conectividad" uniendo todos los municipios del interior "con los principales núcleos urbanos de su entorno, hospitales, centros educativos y estaciones", ha concluido Salvador.
Puig ha destacado la apuesta por la seguridad vial en la red de carreteras, ya que se destinarán 98 millones de euros para doce actuaciones de eliminación de travesías que reduzcan los problemas generados en carreteras de algunos núcleos urbanos.
Además, se realizarán 19 actuaciones de vertebración de la red de carreteras por 2.360 millones de euros. Mayoritariamente se trata de mejoras en la red de carreteras del Estado, pero también se incluyen actuaciones en la red autonómica, como, por ejemplo, la mejora de la capacidad de tramos de la CV-32, la CV-60 o la CV-95, ha indicado el jefe del Consell.
