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Las ventas de semirremolques caen un 4,8%

En lo que va de año se han vendido 8.553 vehículos, 431 menos que en el mismo periodo de 2017

viernes 07 de septiembre de 2018, 07:00h
Semirremolque.
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Semirremolque.

Las matriculaciones de semirremolques han caído un 4,8% entre los meses de enero y agosto, hasta alcanzar los 8.533 vehículos, 431 unidades menos que en el mismo periodo de 2017, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). Las ventas se han visto afectadas por los malos datos en los dos segmentos con más peso del mercado, las lonas y los frigos, cuyas ventas han retrocedido un 2,5% y un 16,6%, respectivamente.

El segmento que más crece en el campo de los semirremolques a lo largo de los primeros ocho meses de 2018 es el de los basculantes, que se dispararon un 9%. Tisvol encabeza este apartado, con 342 unidades matriculadas entre enero y agosto y una cuota del 33,5%. Por su parte, Granalu, que hasta el mes pasado colocó en el mercado 237 unidades, tuvo una cuota del 23,2%.

Crecen basculantes y cisternas, disminuyen lonas y frigos

También crecen las matriculaciones de cisternas, que aumentan casi un 20% a 2017, hasta alcanzar las 635 unidades. Parcisa, con casi un 30% de las ventas y 189 semirremolques de este tipo registrados, encabeza la clasificación, seguida de Cobo, con 102 unidades y más del 16% de cuota y de Farcinox, con 68 vehículos (10,7% del total).

Por el contrario, en cuanto a las lonas, responsables en gran parte de la caída de matriculaciones de semirremolques en España, hasta el último día de agosto se matricularon 3.344 lonas. Schmitz Cargobull lidera la clasificación con 1.222 unidades y un 36,5% de cuota de mercado, mientras que Lecitrailer ocupa la segunda posición con un del 28,6% y 957 semirremolques matriculados. Con el 7,9% de las ventas de lonas y 265 vehículos matriculados, Guillén Group ocupa el tercer lugar, seguido muy de cerca por Kögel, que ha matriculado hasta finales del mes pasado 255 unidades (7,6% del total).

También los frigos han sufrido una caída en los semirremolques registrados, pues las ventas de este tipo de vehículos se desplomaron más de un 16,6% en los ocho primeros meses de 2018, lo cual no ha afectado Schmitz Cargobull, que ha matriculado 505 vehículos frigoríficos, un 27,5% del total, y se mantiene en la cabeza de la clasificación. Le sigue Sor Ibérica (345 matriculados y una cuota del 18,8%, 25,5% si contamos con Chereau, la otra compañía de The Refeer Group) y Lecitrailer (300 matriculados y una cuota del 16,3%).