“Con este pedido estratégico para vehículos de gas, queremos un transporte pionero más sostenible y un buen ejemplo para la industria del transporte”, señaló el director general de KP Logistik GmbH, David Brokholm. “Las emisiones de carbono de los camiones de gas natural son más bajas que las del diésel y se reducen aún más hasta en un 90 por ciento si usamos biogás”.
Gracias a los dos tanques con capacidad de 340 y 400 litros, los camiones tendrán un alcance de hasta 1.100 kilómetros
Además de los aspectos medioambientales, KP Logistik se beneficia de la exención del peaje y de los subsidios para los vehículos a gas que han estado vigentes en Alemania desde principios de año. Estos ayudan a compensar el mayor costo de los vehículos de gas. “Eso nos hizo mucho más fácil optar por la tecnología de gas”, dijo Brokholm.
Los nuevos camiones Scania serán operados en la flota de cuatro a cinco años y durante ese tiempo cada uno acumulará hasta 800.000 kilómetros. Cuentan con una cabina grande con dos camas, un sistema de entretenimiento de alta calidad y un extenso paquete de seguridad y se entregarán con un contrato de mantenimiento de servicio completo. El distribuidor, LKW-Center-Petersen en Stavenhagen, preparó su taller y capacitó a sus técnicos de servicio en el manejo seguro de gas licuado.
Gracias a los dos tanques con capacidad de 340 y 400 litros, los camiones tendrán un alcance de hasta 1.100 kilómetros. Para este verano, el proveedor de combustible Liquind 24/7 tendrá estaciones de llenado de gas licuado permanentes en Wustermark y Stavenhagen, que también estarán abiertas para todos los clientes. La infraestructura de gas de vehículos licuados en Alemania ahora se está expandiendo gradualmente y aumentará a aproximadamente 20 estaciones de servicio a finales de 2019.
Siguiendo la decisión parlamentaria alemana de eximir a los vehículos a gasolina de los vehículos rodantes, Scania en Alemania entregó su primer camión de gas licuado en septiembre de 2018. “Estamos viendo un interés cada vez mayor en nuestros vehículos a gas y el pedido de KP Logistik es el más grande hasta ahora”, comentó el director de Ventas de Camiones de Scania para Alemania y Austria, Christian Hottgenroth.
