Turquía y China estuvieron especialmente bien representados. Pero también empresas de países como Rusia, Tayikistán, Bielorrusia y Uzbekistán hicieron un viaje a Kazajistán con sus vehículos.
Durante la exposición, el congreso de la Academia Busworld contó con 38 oradores de todo el mundo, tocando temas locales con una visión mundial. La asistencia fue muy buena, con una sala casi llena para todos los seminarios. Esto demostró que Kazajstán puede usar el apoyo de Busworld para ayudarlos a desarrollar el sector de autobuses y autocares en el país.
El congreso de la Academia Busworld contó con 38 oradores de todo el mundo
El transporte público en Kazajstán está en plena transición. Transport Holding of Almaty estuvo representada con un stand dedicado a su sistema de venta de billetes de última generación llamado Onay.
La renovación de la flota y el aumento del uso del transporte público fueron las dos prioridades en su agenda. Organizar la financiación de una nueva flota es un gran desafío, ya que el transporte público es, junto a un operador municipal, operado por 13 empresas privadas. Comenzaron esta renovación en 2016. El enfoque en 2019 todavía está en el GNC, mientras se están probando algunos autobuses eléctricos.
Anadolu Isuzu, Turquía
Anadolu Isuzu es una de las empresas líderes de fabricación de autobuses y autocares de tamaño medio en Europa, y produce tanto ciudades como empresas interurbanas y autocares en su planta en Kocaeli, Turquía. Ya exporta a muchos países y planea incluso aumentar esto significativamente. Kazajstán también está en la agenda. Trajeron su Citiport CNG 12m porque este vehículo se ajustaría muy bien al mercado kazajo. Ya tienen una fuerte presencia en Azerbaiyán, de la cual una delegación los visitó en Busworld Central Asia.
Astana Motors
Es un distribuidor y ensamblador kazajo de, entre otras marcas, Hyundai y Golden Dragon, las dos marcas que trajeron a la exposición. El autobús Golden Dragon que presentaron, el XML6125CLE, era un autobús eléctrico.
Belkommunmash, Bielorrusia
Belkommunmash es un fabricante bielorruso de autobuses eléctricos y trolebuses. Están interesados en exportar a Kazajstán y seguramente también a Europa. Por eso también estarán presentes en la exposición Busworld en Bruselas. Solo trajeron modelos a escala a Kazajstán, para Bruselas harán un esfuerzo serio para traer un vehículo real.
SamAuto, Uzbekistan
Samarkand Automobile Factory o SamAuto es un conocido constructor de carrocerías de autobuses urbanos e interurbanos de Uzbekistán. El sueño de la compañía es convertirse en el líder en la construcción de carrocerías de autobuses y camiones entre los países de la CEI. La construcción de la planta de fabricación comenzó en 1997 y solo 2 años después, los primeros 2 modelos de autobuses rodaron de las líneas de producción. SamAuto se ha convertido en una de las mayores empresas de culturismo en la región con concesionarios en todas las regiones de Uzbekistán, pero también en Kazajstán, Georgia y Rusia.
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