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El Irizar ie truck, galardonado en los Premios World Smart City

El Irizar ie truck ha sido desarrollado por un consorcio liderado por el Grupo Irizar y FCC Medio Ambiente

miércoles 27 de noviembre de 2019, 07:00h
De izq. a der.: Juan Carlos Cantalapiedra, director de Diversificación Industrial Grupo Irizar; Felipe Urbano de Saleta, director de Comunicación Grupo FCC.
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De izq. a der.: Juan Carlos Cantalapiedra, director de Diversificación Industrial Grupo Irizar; Felipe Urbano de Saleta, director de Comunicación Grupo FCC.

Dentro del marco del Smart City Expo World Congress 2019, el Irizar ie truck, ha resultado ganador de los premios World Smart City en la categoría de ‘Idea Innovadora por carácter de movilidad asequible, versátil y de alta eficiencia energética para vehículos de servicios urbanos’. Este premio ha recaído en la empresa FCC Medio Ambiente, quien ha presentado el proyecto que ha competido con otros de alto nivel.

Cabe recordar que el Irizar ie truck, el camión 100% eléctrico, ha sido desarrollado por un consorcio liderado por el Grupo Irizar y FCC Medio Ambiente. Es un camión con tracción eléctrica permanente, enchufable con baterías de alta potencia, cabina baja y adelantada, aplicable a todas las funciones de servicio urbano, y económico debido a su desarrollo industrial.

En una flota de de 30.000 vehículos pesados diésel podría suponer una reducción anual de un millón de toneladas equivalentes de C02

El primer objetivo estratégico de dicho camión es facilitar la implementación de movilidad eléctrica asequible en servicios urbanos con beneficios ambientales, como la reducción total de emisiones contaminantes y ruido, la disminución de la huella de carbono y la maximización de la eficiencia energética.

Tanto por su modularidad, que lo hace aplicable a todo tipo de funcionalidades, como por la durabilidad de sus componentes y la tecnología de transmisión eléctrica permanente con optimización de consumo, este chasis ofrece a los ayuntamientos el vehículo urbano del futuro de forma asequible. La primera aplicación de plataforma, que ya está en funcionamiento, presenta una carrocería de carga lateral para recoger los desechos, lo que significa un servicio completo 100% eléctrico (Zero Emission Vehicle ZEV) con el mismo rendimiento que un motor convencional pero alrededor del 50% del consumo de energía y una drástica reducción de emisiones sonoras, contaminantes y CO2.

Si es necesario, puede equiparse con un motor auxiliar de GNC, que recarga las baterías a una velocidad constante de consumo mínimo de energía y emisiones. También se puede diseñar como completamente eléctrico o alimentado por pila de combustible. En una flota de alrededor de 30.000 vehículos pesados diésel podría suponer una reducción anual de la huella de carbono de cerca de un millón de toneladas equivalentes de C02 y más de 9.000 GWh de ahorro de consumo energético en las ciudades españolas.

FCC Medio Ambiente

La innovación está en el ADN de FCC Medio Ambiente, que lleva más de 45 años investigando en movilidad eléctrica. En la actualidad cuenta con una flota de más de 16.000 vehículos, de los que 821 unidades son eléctricas y 1.305 de GNC o Bi-Power.