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Los bomberos de Valladolid estrenan un camión Scania

viernes 17 de enero de 2020, 07:00h
Bomberos de Valladolid.
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Bomberos de Valladolid.

La autoescala está diseñada por el fabricante alemán Magirus y extendida al máximo alcanza un piso número 13. Con esta adquisición, el Ayuntamiento sustituirá a uno de los camiones con 30 años de antigüedad.

El servicio de Extinción de Incendios, Salvamento y Protección Civil del Ayuntamiento de Valladolid estrena un nuevo camión de Bomberos carrozado sobre un chasis de la marca Scania y con una autoescala Magirus. El camión es un Scania equipado con un motor 320 CV, de dos ejes y con un par máximo de potencia de 1.600 N.m. utilizando además en su puesta en marcha sólo el sistema SCR para cumplir con el nivel de emisiones que marca la normativa Euro 6, sin necesidad de válvula de recirculación de gases de escape (EGR).

El camión Scania fabricado en su sede matriz de Södertälje (Suecia) cuenta con la particularidad de tener una cabina doble de nueva generación y original de fábrica modelo CP28L con capacidad para el conductor más cinco ocupantes y todos los equipos necesarios que los bomberos necesitan en sus salidas de emergencia además de espacio suficiente para ir preparándose hasta llegar al lugar de los hechos cumpliendo así con la normativa 1846-2 y la ECE R29. Esta cabina destaca por contar con cinturones de seguridad rojos y asideros de acceso antideslizantes de color amarillo, incluyéndolos también en las puertas traseras para una mejor accesibilidad de la tripulación.

El sistema de estabilización del camión de cuatro puntos es uno de los más seguros del mercado

La caja de cambios es Allison, la más potente del mercado para este tipo de trabajos, que lleva incorporado retarder hidráulico además de un sistema de ayuda de arranque en pendientes. A nivel de seguridad, incluye los sistemas AEB (sistema de frenado de emergencia que utiliza la cámara y el radar situado en la parte frontal del vehículo. El propósito de este sistema, en la medida de lo posible, es evitar choques con el vehículo que circula delante) y LDW (sistema de seguridad que advierte al conductor si el vehículo está a punto de cruzar accidentalmente las marcas de carril).

El suministro de este vehículo se completa con la autoescala automática de la marca Magirus fabricada en Alemania y completado su equipamiento en la factoría de Iturri en Alcalá de Henares (Madrid). El vehículo servirá para la actuación de todo tipo de intervenciones de emergencia u otro carácter cuya finalidad es la de servir como autoescala de salvamento, extinción y plataforma de trabajo en alturas de hasta 39 metros más el apoyo de la cesta.

El sistema de estabilización del camión de cuatro puntos es uno de los más seguros del mercado y adaptable a cualquier de las calles tanto del casco histórico de Valladolid como de los barrios más modernos de la ciudad dado que este apoyo permite trabajar con el ancho único del vehículo y desplazar de forma variable los estabilizadores hasta su máxima extensión de manera independiente. Además, este sistema mantiene las ruedas del chasis en contacto con el terreno de forma que se distribuye la carga en más puntos de apoyo.

La escalera, montada a su vez sobre un bastidor auxiliar fijado al bastidor principal de Scania, cuenta con la última tecnología empleada en este vehículo que permite las maniobras de elevación, despliegue y giro de la escalera de manera simultánea tanto desde la base como desde la propia cesta, que a su vez están comunicados por dispositivos de voz y mandos de emergencia para cancelar maniobras.

Así, esta estructura está dividida en cuatro tramos de acero con perfiles de diseño especial y de los de mayor calidad actualmente en el mercado. La estructura culmina con una cesta de salvamento desplegable con capacidad de carga de hasta 300 kilogramos y siempre queda fijada en cada tramo de la escala según el mismo centro de gravedad, evitando movimientos de balanceo. Por último, cabe destacar también que la plataforma tiene la propiedad de que la base del cuerpo de la escala (la torreta) puede girar 360º sin encontrar obstáculos en cualquier ángulo de elevación.

Se trata, en definitiva, “del vehículo de bomberos mejor equipado tecnológica y técnicamente puesto en servicio en España durante el último año”, según remarca Manuel Nieves, responsable de vehículos especiales y sector público de Scania Ibérica, al tiempo que destaca “la robustez de un chasis Scania, que está liderando el sector de Bomberos de todas las comunidades autónomas de España”.