Con una energía embarcada de 350 kWh, estos vehículos tienen una autonomía de 220 km y una capacidad para 81 personas
Las baterías son también de tecnología propia Irizar y obedecen a los últimos reglamentos europeos en seguridad eléctrica, térmica y mecánica: R100.v2, R10.v5 y UN38.3. La carga de estos vehículos se realizará por la noche mediante nueve cargadores interoperables con toma de carga Combo 2, desarrollados y fabricados también por el Grupo Irizar. En palabras de Hector Olabegogeaskoetxea, Director General de Irizar e-mobility, “Italia es un mercado estratégico para nosotros, y con esta adjudicación ya son ocho los países que cuentan con nuestras soluciones y servicios. Génova es una ciudad con calles muy estrechas e inclinadas, lo que supone una operativa exigente a nivel orográfico, un reto que sin duda afrontaremos con la fiabilidad de nuestros productos. No en vano, ofrecemos proyectos llave en mano totalmente personalizados y diseñados para cumplir con las necesidades de las ciudades y los operadores.”
Múltiples proyectos de economía circular
En su compromiso de contribuir a la mejora ambiental, el Grupo Irizar ha invertido en el mayor parque solar fotovoltaico del País Vasco y la energía generada en este parque abastece las instalaciones de Irizar e-mobility, convirtiendo a ésta en la primera fábrica de producción de autobuses eléctricos cero emisiones de energía totalmente limpia en Europa. Irizar e-mobility desarrolla y fabrica sus propias baterías y gracias a un acuerdo de colaboración suscrito con el Ente Vasco de Energía y Repsol, ofrece, además, una segunda vida a las mismas, permitiendo su reutilización una vez completado su ciclo de vida útil en los autobuses, haciéndolo como elemento de almacenamiento en las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos en las estaciones de servicio. Actualmente está inmerso en múltiples proyectos de economía circular, y en otros proyectos europeos de envergadura, todos ellos, con el fin de contribuir a un futuro de movilidad sostenible.
