Los trabajadores ganan en seguridad y obtienen un alivio muscular de hasta el 20%
La utilización de exoesqueletos ayuda a realizar tareas de manipulación manual de cargas tales como la preparación de secuencias o las actividades desarrolladas en la zona de plegado de contendores vacíos, entre otras, que implican un esfuerzo físico importante y repetido a los trabajadores. Las nuevas soluciones disminuyen la presión a que se someten huesos, músculos y articulaciones, siendo especialmente útiles para prevenir posibles lesiones. De hecho, las pruebas realizadas con exoesqueletos en la industria de automoción muestran niveles de alivio individual de hasta un 20% en operarios que se encargan de la manipulación de herramientas pesadas.
En este contexto, y a escala global, es importante tener en cuenta que los accidentes de trabajo por sobreesfuerzo del sistema musculoesquelético y las enfermedades profesionales causadas por posturas forzadas y movimientos repetitivos han supuesto el mayor porcentaje de siniestralidad laboral en los últimos años, siendo la población entre 35 y 59 años la más afectada. La utilización de exoesqueletos es una eficaz medida preventiva para evitar el sobreesfuerzo, ayudando a disminuir el número de bajas médicas de los operarios.
Para Rafa Lamarca, director de Excelencia Operativa, de DHL Supply Chain Iberia, “nuestra gente y la forma en que capacitamos y gestionamos a nuestros equipos son una de nuestras mayores ventajas competitivas. Gracias a la incorporación de exoesqueletos en las operaciones logísticas mejoramos las condiciones de nuestros trabajadores minimizando los riesgos de sufrir lesiones”.
Para esta operación, DHL Supply Chain ha adquirido tres modelos de exoesqueletos de los proveedores especializados Iturri y SuitX. Entre otras funcionalidades, encontramos que los resortes se activan cuando el brazo extendido comienza a tomar la altura del hombro de manera que el exoesqueleto soporta el peso del brazo elevado sin tener que realizar esfuerzo alguno por parte del operario para mantenerlo en dicha posición; o que los exoesqueletos se activan cuando se inclina el tronco hacia adelante, reduciendo el esfuerzo de las lumbares para soportar el peso.
Hacia una tasa de siniestralidad casi cero en 2020
La gestión de los centros logísticos y, en general, de las diferentes áreas de una cadena de suministro a gran escala, por su idiosincrasia, implica poner una especial atención a la seguridad y la salud de los trabajadores. Es en este marco en el que hay que situar iniciativas como la incorporación de exoesqueletos en la fábrica Mercedes-Benz en Vitoria.
En un contexto más global, DHL Supply Chain tiene desplegado un modelo de protocolos que, entre otras áreas, incluye diversas vías de comunicación proactiva con los empleados a través de sesiones educativas, cursos teórico-prácticos específicos, talleres de concienciación, comunicados de riesgos, inspecciones de seguridad periódicas y la inclusión de aspectos de seguridad y prevención en las reuniones de cambio turno.
Para DHL Supply Chain, estos conceptos forman el núcleo de su operativa y la compañía trabaja continuamente para que sus centros y los de sus clientes sean todo lo seguros que puedan ser. En la actualidad, la tasa de siniestralidad medida por la compañía es mínima, pero el objetivo es llegar a una tasa de prácticamente 0 en 2020.
Además de proporcionar formación técnica continuada y establecer exigentes planes de prevención, DHL fomenta hábitos de vida saludables entre sus empleados mediante, por ejemplo, la promoción del consumo de fruta con el Programa Fruit, ofreciendo a los trabajadores de todos sus centros diversas variedades en cualquier momento del día. Del mismo modo, se proporciona a la plantilla un servicio gratuito de fisioterapia y educación postural para prevenir dolencias, y se imparten talleres sobre diversos temas de salud.
