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Tradición y futuro: la planta de Daimler AG en Mannheim es la encarnación perfecta de ambas cosas. Inaugurada en 1908, en octubre de 2019 tendrá 111 años. Aquí es donde se crean los motores más avanzados para camiones y autobuses, y al mismo tiempo los chasis para todos los autobuses Mercedes-Benz y Setra de Mannheim y Neu-Ulm. Pero, sobre todo, Mannheim es el hogar de la gran familia del autobús urbano Mercedes-Benz Citaro. A partir del otoño de 2018, esto está coronado por el eCitaro totalmente eléctrico. Encaja perfectamente en la producción y se crea en las mismas líneas que el Citaro con un motor de combustión de bajas emisiones. Alrededor de 3.500 empleados trabajan en la producción de autobuses en Mannheim, con el apoyo de muchas máquinas y algunos robots, producen un autobús urbano de hasta 30.000 piezas.

El repostaje de GNL (gas natural licuado) no tiene ninguna complicación, solo hay que seguir unos sencillos pasos. Para mostrar ese proceso, Scania ha decidido llevar a cabo la creación de un video, que muestra cómo realizar el repostaje en vehículos de GNL.

La red de consorcios de transporte de Andalucía ha incrementado en un 9,1% el número de viajeros en el primer trimestre y ha cerrado marzo superando por vez primera los 1,9 millones de tarjetas operativas. Este incremento se ha producido a pesar de que la Semana Santa no ha entrado en el balance del primer trimestre, al celebrarse íntegramente en abril y no en marzo, como sí ocurrió en 2018.

El Pleno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado la propuesta para que la gestión de los aparcamientos Olavide y Fuencarral sea llevada a cabo por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid, a través de su dirección de Servicios de Movilidad.

El Consejo de Gobierno de la Junta de Castilla y León ha aprobado la contratación para la terminación de las obras de mejora de la plataforma y firme de un tramo de 23,8 kilómetros de la carretera SA-305, entre las localidades de La Fuente de San Esteban y Sando, en la provincia de Salamanca. El presupuesto de licitación asciende a 5.270.318 euros y se distribuirá con cargo a las anualidades 2019, 2020 y 2021.

Los vehículos de alquiler con conductor (VTC) autorizados en Galicia deben identificarse con el distintivo obligatorio, desde el pasado 22 de mayo. Esta medida está enmarcada en la Ley 4/2013, de 30 de mayo, de transporte público de personas en vehículos de turismo de Galicia, con el fin de garantizar la seguridad jurídica de los sectores del taxi y de los vehículos VTC, a través de la diferenciación entre ambas categorías.