2010

Interurbana de Autobuses (Interbus) ha obtenido la Certificación de Zona Cardio Protegida, conforme a la Norma ZC 12010 concedida por la Fundación Zonas Cardio. Esta certificación cubre tanto sus instalaciones centrales de San Sebastián de los Reyes (Madrid), como los 16 autobuses adscritos a la concesión VAC-098 Madrid-Málaga-Algeciras, con nombre comercial Daibus.

Volvo Buses anunció esta semana que desde que en 2010 empezara a comercializar sus autobuses con tecnología híbrida ha vendida cerca de 1.350 autobuses, una gama compuesta por el de dos ejes Volvo 7900 y el modelo 7900 articulado, un vehículo "de alta capacidad" de tres ejes con espacio para 154 pasajeros.

El Foro Nacional del Transporte de Aecoc, celebrado en Madrid el pasado día 14, dio voz a la IRU para conocer sus principales preocupaciones y retos. En un primer momento estaba anunciada la presencia de Raluca Marian, delegada general de la Delegación Permanente ante la UE de IRU, pero no pudo asistir por motivos personales y la responsabilidad recayó en Ramón Valdivia, miembro de la Ejecutiva de la Organización.

Los XIV Premios Semana Española de la Movilidad Sostenible reconocen el esfuerzo de instituciones públicas y la sociedad civil en promover la movilidad sostenible. Se pueden presentar candidaturas hasta el 3 de mayo de 2024. Hay dos categorías: ayuntamientos y sociedad civil. La Semana Europea de la Movilidad se celebra del 16 al 22 de septiembre. En la pasada edición participaron 389 municipios y se implementaron 1,799 medidas permanentes.

Citroën ha estado ofreciendo vehículos comerciales resistentes y adaptados a las necesidades de cada profesión durante casi 100 años. El Jumper, que celebra su 30 aniversario, se renueva con un estilo más moderno y mayor conectividad. Ofrece una amplia variedad de motores y ha introducido nuevas tecnologías a lo largo de los años, como asistencia al conductor y sistemas de seguridad avanzados. Además, Citroën ha lanzado el ë-Jumper, una versión completamente eléctrica con una impresionante autonomía de 420 km. El Jumper está listo para continuar siendo exitoso en el segmento de las furgonetas.

El pasado día 4 de diciembre se procedió a la constitución de la Comisión no permanente de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados.

En 2023, Dbus ha batido su récord de viajes con un total de 29.599.122, un aumento del 16,05% respecto a 2022. La línea más utilizada fue la 28-Amara-Ospitaleak-Boulevard, seguida de la línea 13-ALTZA y la línea 5-Benta Berri. Septiembre fue el mes con mayor uso del autobús urbano. Estos datos demuestran que Dbus ha recuperado los niveles de uso anteriores a la pandemia y se ha consolidado como líder en el transporte urbano en San Sebastián.

Miguel Ángel Martín, director de Negocio de DobleEco, concedió una entrevista a NEXOTRANS.com en la que repasa la actualidad de su compañía y la interesante propuesta de valor que puede aportar al Sector en estos momentos de transición ecológica, tal y como explicábamos ayer.

Hace ya más de una década, desde el año 2010, que la Comisión Europea concede anualmente el Premio Ciudad Accesible a aquellas “que hacen de la accesibilidad su prioridad”, dado que “alrededor de 87 millones de personas tienen alguna discapacidad en la UE”. Esa es la razón por la que es prioritario “garantizar que las personas con discapacidad puedan acceder al transporte, los comercios, las zonas al aire libre y los espacios en línea”.

Al menos, las relacionadas con las necesidades de la movilidad eléctrica, como queda de manifiesto en un estudio elaborado por May López para OBS trata de exponer la situación en la que nos encontramos en nuestro país al respecto de la electrificación.

El Mercedes-Benz Atego vio la luz por primera vez en el Salón Internacional del Vehículo Industrial RAI de Amsterdam (Países Bajos), presentándose como el relevo de la serie LK después de 14 años.

Resiliencia: “Capacidad de un sistema, comunidad o sociedad expuesta a peligros para resistir, absorber, acomodarse y recuperarse de los efectos de un peligro de manera oportuna y eficiente, incluso mediante la preservación y restauración de sus estructuras y funciones básicas esenciales”.

Estamos de acuerdo en que es necesario un apoyo para la transición urbana hacia vehículos de emisiones cero y modos de transporte alternativos, como indican por Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT, y por eso plantean algunos casos de éxito, como el de París y sus alrededores.

‘Movilidad Eléctrica en España: Situación actual, objetivos y retos a abordar’ es el nombre del estudio elaborado por May López, directora de Desarrollo de la plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible y profesora de OBS Business School.

Hoy en día, la práctica totalidad de los fabricantes de vehículos tiene una línea de investigación y desarrollo de tecnologías basadas en las pilas de combustible de hidrógeno.

“Mientras que los organismos reguladores de Estados Unidos ya han establecido normas que exigen reducciones significativas de las emisiones contaminantes de los camiones a partir del modelo del año 2027, en Europa se está debatiendo actualmente una normativa similar. Los principales fabricantes de camiones que apoyan la estricta normativa de Estados Unidos parecen menos dispuestos a adoptar normas similares para la norma Euro 7”.

Otokar, empresa del Grupo Koç, que viene disfrutando de un crecimiento constante en el mercado europeo, da ahora pasos estratégicos para acelerar sus planes de expansión. Otokar, que actualmente transporta millones de pasajeros en decenas de miles de autobuses en más de 60 países de todo el mundo, ha adquirido Mauri Bus System. Tras la adquisición, Otokar tiene previsto dar un paso adelante en el mercado italiano, principalmente con su renovada cartera de vehículos de emisiones cero a través de la nueva empresa.

El informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, realiza un profundo análisis en su apartado 5 de la incidencia del Transporte sobre las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel global.

‘Good Move’ es el plan de movilidad urbana sostenible de la Región de Bruselas-Capital para el periodo 2020-2030, y Hannah Figg lo detalla a fondo en un artículo publicado por la Unión Europea.

“El correo sin Correos en España, siglos XV A XIX”, volumen VI de la Biblioteca de Estudios de Madrid, del que es autor el Académico Eugenio de Quesada, presidente del Grupo NEXO y editor de NEXOBÚS, ha obtenido el Premio Especial de Literatura de 2023 y Medalla de Oro Grande en la Exposición Filatélica Nacional Exfilna 2023.

Szentgotthárd. Este es el complicado nombre de la localidad húngara, a escasos metros de la frontera con Austria, donde se ubica la fábrica europea de Allison Transmission. Una instalación que acabamos de visitar, destacando la seguridad en su forma de trabajar.

Los ganadores se darán a conocer durante la Semana europea de la movilidad sostenible, que se celebrará entre el 16 y el 22 de septiembre

Continuando con la explicación sobre la presencia de los combustibles alternativos y sostenibles en las 10 principales empresas del mercado a nivel internacional, Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, confirma que “todas las empresas analizadas utilizan vehículos eléctricos e híbridos, y algunas también han empezado a utilizar otros combustibles alternativos, como pilas de hidrógeno, gas natural y biocombustibles”.

Carlos Fábregas es, desde 2014, director general de Tusgsal (Transportes Urbanos y Servicios Generales, Sociedad Anónima Laboral) y del Grupo Direxis. En la segunda entrega de la entrevista que nos ha concedido, aborda otros aspectos esenciales par la compañía, como la sostenibilidad y la seguridad en la movilidad.

Un punto de encuentro en el que analizaron los retos y perspectivas de la automoción y la movilidad del futuro.La mesa redonda 'La industria de la movilidad, objetivo de la automoción española', organizada por Anfac contó con la colaboración de Josep Mª Recasens, Chief Strategy Officer Renault Group y Presidente Director General de Renault España y Portugal; Ángel Rodríguez-Lagunilla, Presidente de Iveco España y Chief Manufacturing Officer IVG; Antón Pradera, Presidente de Cie Automotive; David Alons, Director de negocio de movilidad de Samsung España; y, Joan Orús, CEO de Zeroid (QEV Technologies).