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    8 de julio de 2020

accidentes

Se estima que, alrededor de 30 profesionales, han perdido la vida durante el estado de alarma

El Instituto Universitario de Investigación de Tráfico y Seguridad Vial (Intras) de la Universidad de Valencia, la Fundación para la Seguridad Vial (Fesvial) y la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte (Fenadismer), presentaron ayer las conclusiones del estudio“Problemas, riesgos y accidentes en el transporte profesional relacionados con Covid-19”, destacando un preocupante incremento de los accidentes de tráfico y una alarmante “sensación de abandono por parte de los poderes públicos en este período”.

DGT

2019 se han producido en las vías interurbanas 1.007 accidentes mortales. Han fallecido 1.098 personas y otras 4.395 requirieron ingreso, lo que supone un descenso de un 6,7% de accidentes (-72)

Evita muertes y lesiones medulares irreversibles y ahorra costes en los siniestros y primas de seguros.

SierraBus se han convertido en la primera empresa de la Comunidad de Madrid que dota a sus autocares con el sistema de rescate de viajeros ‘E-Rescue’ que transforma los asientos en "Asientos Salvavidas". En este sentido, han señalado que prevendrá tanto fallecimientos por accidente como un gran número de lesiones medulares irreversibles, además de favorecer un ahorro en los costes de los siniestros y las primas de seguros.

Este año se cumple el 50º aniversario desde que el Equipo de Investigación de Accidentes de Volvo Trucks comenzó a recopilar y analizar los accidentes de tráfico de la vida real

El trabajo del Equipo de Investigación de Accidentes se centra en mejorar la seguridad pasiva y activa de los camiones Volvo. La investigación en seguridad pasiva está diseñada para minimizar las consecuencias de los accidentes

La alerta de distancia forma parte de la versión más reciente del sistema de soporte de conducción de Volvo

Volvo Trucks ha introducido una nueva función de seguridad, Alerta de distancia, que facilita que los conductores de camiones se mantengan a una distancia más segura del vehículo y eviten colisiones.

La alerta de distancia forma parte de la versión más reciente del sistema de soporte de conducción de Volvo

LafargeHolcim ha emprendido el proyecto “Cero accidentes y daños”, para mejorar la seguridad

Para poner en marcha dicho proyecto, la compañía ha contado con la colaboración de TomTom Telematics, GantaBI y VEOX, proveedores de soluciones para la gestión de flotas de vehículos.

Este innovador sistema funcionará a través de las cámaras interiores y otros sensores

Volvo Cars incorporará cámaras en el interior de su nueva generación de vehículos que equipen la plataforma SPA2, al inicio de la próxima década, para evitar que personas que hayan consumido alcohol o drogas puedan conducir, según ha anunciado hoy en un encuentro celebrado en Gotemburgo.

SEGURIDAD VIAL

Hay más siniestros in itinere, casi el 70%, que en misión, y el día más peligroso es el martes entre las 8 y las 9 de la mañana. Sólo un 27% de los trabajadores reciben formación en seguridad vial, a pesar de que existen más de 69.000 accidentes viales laborales al año.

Durante el 2018 se han producido un total de 1.072 accidentes mortales en vías interurbanas, en los que han fallecido en datos a 24 horas, 1.180 personas y 4.515 heridas hospitalizadas, lo que supone un descenso en el número de fallecidos y heridos graves de -1,5% y -7,6% respectivamente y un aumento del 0,7% en el número de accidentes mortales.

Los fallecidos por accidente de tráfico en vías interurbanas a 24 horas alcanzó los 1.180

El Real Automóvil Club de España, Race, celebra la reducción en un 1,5% del número de fallecidos en 2018, pero considera que aún queda mucho por hacer. Poner en marcha medidas como la inversión en infraestructuras, campañas de concienciación y mejorar la formación, son necesarias para reducir aún más el porcentaje de fallecidos.

En el 2018 se han producido un total de 1.072 accidentes mortales, en los que han muerto 1.180 personas y 4.515 heridos, suponiendo un descenso del número de fallecidos y heridos graves.

Los transportistas tendrán responsabilidad penal en los casos de daños a terceros

Los ponentes que participaron el pasado 17 de octubre en el Meeting Point de Aetransmer, coincidieron en que todos los eslabones de la cadena de suministro, tienen una responsabilidad compartida en la mejora de la seguridad vial y la reducción de accidentes.

BALANCE DE SEGURIDAD VIAL VERANO 2018

259 personas han fallecido en accidentes de tráfico durante julio y agosto, 34 más que el verano pasado

Durante los meses de julio y agosto han fallecido en las carreteras españolas 259 personas, 34 víctimas mortales más que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un aumento del 15%. En julio de 2018 ha habido 127 fallecidos en accidentes de tráfico en las vías interurbanas, lo que ha supuesto un aumento de 6 fallecidos respecto a julio del año anterior. En el mes de agosto de 2018 fallecieron 132 personas en accidente de tráfico, 28 más que en agosto del año pasado.

Fenadismer y la formará a los conductores de furgonetas para mejorar su seguridad vial

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) viene analizando con preocupación en los últimos años el incremento de los índices de siniestralidad vial que soporta el subsector del transporte en furgonetas, que obligan a adoptar medidas en diferentes ámbitos para revertir esta situación. Así, conforme a los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico y recientemente presentados por una compañía aseguradora, la accidentalidad en furgonetas en cinco años se ha incrementado en un 41%, frente a sólo un 12% en los coches, lo que ha ocasionado un total de 935 fallecidos y casi 4600 heridos graves.

Dejan un balance de 935 muertos y casi 4.600 heridos graves, siendo grave en las ciudades

La Fundación Línea Directa ha presentado el estudio ‘Furgonetas en la carretera: ¿un riesgo para la seguridad vial? Análisis y evolución de su siniestralidad (2011-2015)’ en el hotel Hesperia de Madrid. Su director general, Francisco Valencia, ha expuesto los datos recopilados por la fundación los últimos cinco años en colaboración el Instituto Universitario de Investigación de Tránsito y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia (Intras).

Fesvial alerta de la necesidad de tomar medidas drásticas para evitar los accidentes

Tras las cifras sobre las muertes en carretera registradas por la DGT, el presidente de Fesvial, Luis Montoro, ha declarado que “Los datos positivos de los últimos años han provocado que nos confiemos y que los muertos en accidentes de tráfico hayan dejado de ser una prioridad de las administraciones y de la sociedad”, por lo que es necesario adoptar medidas más drásticas urgentemente.

Se trata de un convenio firmado con el Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo de Madrid

UNO concluye los próximos días un plan de acciones para prevenir los riesgos laborales en la logística y el transporte. Este plan materializa el convenio que UNO firmó con el Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo (IRSST) de la Comunidad de Madrid para la realización de un conjunto de acciones incluidas en el V Plan Director de Prevención de Riesgos Laborales de la Comunidad de Madrid para el sector.

El jurado ha destacado que este programa ayuda a que los empleados de Alsa trabajen en las mejores condiciones de seguridad

El próximo 6 de junio Fundación Mapfre hará entrega de sus galardones internacionales dirigidos a premiar la labor de instituciones y personas que contribuyen con su trabajo diario a mejorar la vida de la sociedad en cuatro categorías relacionadas con la investigación, la salud, la prevención de accidentes y la acción social.

Una mayor cantidad de vehículos en las carreteras, un tráfico más rápido y un flujo de información que distrae, imponen importantes exigencias tanto a los conductores de vehículos comerciales como a los de turismos. Por otro lado, nunca han existido tantas oportunidades para que la persona al volante conduzca más segura como en la actualidad. Los sistemas de seguridad activa que se encuentran en muchos coches y camiones modernos hacen que sea mucho más sencillo evitar incidentes y accidentes. Volvo Trucks se anticipa a los requisitos legales actuales y futuro.

En seis años se han conseguido reducir un 19% las víctimas mortales de accidentes de tráfico de Europa

Las estadísticas de 2016 en materia de seguridad vial hechas públicas por la Comisión Europea anuncian una disminución del 2 % en el número de víctimas mortales.

El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha presentado el balance de siniestralidad vial de 2016. Durante el pasado año fallecieron 1.160 personas y otras 5.067 necesitaron hospitalización. Estas cifras suponen un aumento del 2,6% en el número de fallecidos con respecto al 2015.

‘Es importante dejar una zona libre en torno al coche para garantizar la seguridad durante la conducción’

Mantener una zona de seguridad en torno al vehículo es esencial para evitar accidentes de tráfico, especialmente en los días en los se producen numerosos desplazamientos, como es el caso de la “operación retorno”. Cambiar de carril o hacer un adelantamiento son movimientos que entrañan mayor riesgo ahora que en períodos habituales con menos tráfico, afirman las empresas BP y Castrol, que, en línea con su estrategia de mejorar la seguridad vial en los desplazamientos por carretera, aconsejan a los conductores seguir una serie de recomendaciones para crear esa zona de seguridad y evitar accidentes.

El Sindicato Libre de Transporte hace un llamamiento a las empresas sobre la necesidad de vigilar el estado de los conductores durante la actividad

El pasado 18 de julio se hacía público que el motivo del accidente del autocar ocurrido en Tarragona en marzo y donde murieron 13 estudiantes, fue debido al sueño y cansancio del conductor. Velar por un descanso adecuado y hacer controles de salud rutinarios deberían ser prácticas habituales en las empresas de transporte, especialmente las que realizan rutas de largo recorrido o se encargan del traslado de menores.

SEGURIDAD

Los madrileños son los conductores que más se distraen con la sincronización de dispositivos con el vehículo.

Durante la conducción de un vehículo se llevan a cabo acciones que pueden suponer una distracción y poner en riesgo la seguridad en la circulación. Para dimensionar el riesgo de estas distracciones manipulativas, las empresas BP, CASTROL y el RACE se unen para estudiar las acciones más frecuentes que un automovilista realiza al ir conduciendo, como manipular mandos u otros elementos interiores; la percepción que tiene el conductor sobre el riesgo que pueden suponer estas acciones, y el nivel de conocimiento existente de las funciones más avanzadas de los vehículos.

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