AdBlue

GreenChem Solutions SL ha suministrado 132 millones de litros de AdBlue en 2023, manteniendo una cuota de mercado del 30% en la península ibérica. La demanda de esta solución líquida para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos diésel continúa aumentando. La compañía ha experimentado un crecimiento anual del 4% desde 2019 y ha superado el 50% de las ventas en agosto. GreenChem Solutions S.L. espera mantener su cuota de mercado y seguir suministrando AdBlue de alta calidad en el futuro.

GreenChem acaba de anunciar un acuerdo para instalar una decena de equipos de suministro y la distribución de Adblue en estaciones de servicio de la red de Avia.

El Volvo FH con I-Save recientemente actualizado, ha demostrado que consume casi un 18% menos de combustible en comparación con la misma prueba realizada hace cuatro años.

La firma entró en el país polaco en 2020 y hoy ya dispone de 14 puntos de suministro distribuidos estratégicamente en el noroeste

Garantizar el suministro de AdBlue a corto plazo y lanzar un mensaje de tranquilidad al mercado y, en especial, a sus clientes. Este es el principal objetivo de GreenChem Solutions SL, uno de los mayores productores y distribuidores del aditivo en la península, tras la crisis energética que ha puesto en jaque a Europa a las puertas del invierno. “Nunca ha habido un problema de desabastecimiento del aditivo, pero sí un aumento muy considerable de los precios” asegura Oriol Canut, director general de GreenChem Solutions. “De hecho, podemos cubrir sin problemas la demanda hasta finales de año y ya estamos trabajando con nuestros proveedores para garantizar el suministro durante el primer trimestre de 2022”, asegura.

Según comunican algunas de las compañías petrolíferas que maniobran en España a Fenadismer, a lo largo de esta semana el precio del Adblue en surtidor se incrementará en un 50%, lo que en el caso de un camión supondrá un sobrecoste adicional de 1000 euros al año, y con la previsión de que en algunas estaciones de servicio se empiece a “racionar” la compra del producto.

 

Desde la puesta en circulación en el año 2009 de los nuevos vehículos de transporte de mercancías (categoría Euro 5 y posterior Euro 6), la normativa europea estableció la necesidad de una mayor reducción en los niveles de emisiones contaminantes a la atmosfera, optando la mayor parte de los fabricantes de camiones por la introducción en los motores de los camiones de una tecnología que mezcla el gasóleo con una base de urea, denominada comercialmente Adblue, lo que permite una reducción de los óxidos de nitrógeno en un 50% y de las de partículas en un 75% respecto de lo que emitían los vehículos hace 20 años.

El pasado jueves 14 de junio se ha reunido en el Ministerio de Fomento el Grupo de Trabajo de los Observatorios del sector del transporte de mercancías por carretera, formado por representantes de la Administración, de las asociaciones nacionales de transportistas y de las asociaciones de empresas cargadoras. Dicho Grupo de Trabajo, que se reúne trimestralmente, ha procedido a la aprobación de la actualización de los Observatorios correspondientes al primer trimestre de 2018.

El lunes 30 de mayo tuvo lugar en los alrededores de Munich (Alemania), la presentación oficial del nuevo motor 2.0 litros Ford EcoBlue que forma parte del equipamiento de la gama Transit desde el pasado 1 de mayo. Ford presentó a través de unas pruebas dinámicas este motor junto a otras novedades como la nueva suspensión neumática para la gama Custom o la tecnología SYNC.

Los ingenieros de Scania han resuelto el rompecabezas de satisfacer los requisitos de emisiones Euro 6 que utilicen sólo SCR -a pesar de la gama de alta potencia-. Ahora los clientes tienen una libertad de elección mayor con soluciones más simples, dijeron.

Fomentar la descarbonización del Transporte y promocionar la movilidad sostenible son las bases del acuerdo que acaban de firmar la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) y Gasnam-Neutral Transport.

La red de estaciones de servicio de Grupo Hafesa, Hafesa Oil, actualiza su diseño y las prestaciones de su tarjeta.

“Los precios han ido en aumento desde finales de 2021, pero hemos conseguido garantizar el suministro a todos nuestros clientes, e incluso suplir la falta de producto tras el cierre de algunas plantas europeas”, explica Oriol Canut, director general de la compañía en España y Portugal. En total, en GreenChem han distribuido un 15% más de AdBlue en la península Ibérica.

El último de los informes periódicos sobre la actualidad del mercado a nivel global elaborado por CargoON, que forma parte de Trans.eu Group S.A, se muestra “claramente una relación directa entre el precio del gasóleo y el del transporte”. Aborda también, en uno de sus últimos apartados, lo que podemos esperar de cara al presente ejercicio.

CargoON, que forma parte de Trans.eu Group S.A., es un sistema de gestión de transporte integral especialmente diseñado para cargadores que permite mejorar el rendimiento de los procesos logísticos y ahorrar en costes a través de la automatización.

OnTurtle, una empresa global de servicios de transporte, ofrece una red de más de 1700 estaciones de servicio en toda Europa, de las cuales 150 ofrecen estaciones de servicio de gas natural. Gracias al nuevo proveedor Alternoil, los envíos internacionales se ubican estratégicamente en diez países europeos: España, Francia, Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos, Austria, Alemania, Eslovenia, Italia y Polonia.

OnTurtle ha renovado su certificación de Nivel 2 de la TAPA para su flota de camiones La Jonquera. Con este reconocimiento, el referente europeo del transporte eficiente de mercancías confirma su apuesta por la seguridad profesional en el transporte. La relación de OnTurtle con la Asociación para la TAPA comenzó en 2019 tras convertirse en el primer socio español de la compañía.

Recientemente, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana anunció que a finales de este mes se aprobará un nuevo proyecto de ley de transporte sostenible en línea con los compromisos asumidos por la Comisión Europea para alcanzar las metas y objetivos intermedios del programa Recuperación, Transformación y Resiliencia (RETC).

Eurowag, el proveedor en Europa de soluciones integradas para el transporte comercial por carretera, ha lanzado una importante actualización de su portal de clientes.

Durante la pandemia, la actividad del sector turístico y del transporte escolar disminuyó drásticamente, lo que provocó un parón en las actividades de mantenimiento y reparación de autobuses, autocares o minibuses. Pero afortunadamente para el negocio, la situación ha cambiado: el turismo recupera su actividad y la actividad escolar se realiza con normalidad, aunque haciendo frente a nuevos retos como la inestabilidad en el coste de los combustibles y de las materias primas.

Ubicada en la localidad de Trujillo, la planta de producción está gestionada por RGB y tiene capacidad para producir 5 millones de litros anuales del aditivo de los diésel.

Los clientes de UTA Edenred tienen acceso a 55.000 estaciones de servicio multimarca y 14.000 puntos AdBlue. Las ofertas en España incluyen más de 1.700 puntos multimarca a elegir según los itinerarios y necesidades del cliente. De manera similar, UTA Edenred ha comercializado más de 1.200.000 tarjetas de servicio a clientes en 41 países diferentes.

Con este descubrimiento, surge una duda en la transición de la electricidad al hidrógeno y de este al amoníaco. Se trata de un portador de energía y es una forma de almacenar y transferir fácilmente esta energía.

El Pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) decidió en la tarde de ayer remitir una petición de ayudas al Gobierno, a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), con “la finalidad de hacer frente a los desbocados precios de los combustibles”.

El Volvo FH con I-Save ha salido ganador en cuanto ahorro de combustible en diversas pruebas independientes. Estas han sido realizadas por revistas especializadas que analizaban la combinación de consumo de diésel y AdBlue. EL vehículo de la compañía ha sido el elegido pese a que no contaba con las últimas actualizaciones de Volvo en la materia.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), después de más de 14 horas de una reunión que concluyó a casi las 3.00 de la mañana, recibió del Gobierno el compromiso de puesta en de marcha una partida de 1.125 millones de euros para compensar el incremento del precio de los combustibles en el Sector.

En los tiempos actuales, en los que repostar es una tarea de riesgo para el bolsillo de los profesionales, resulta gratificante encontrar iniciativas que buscan la colaboración para seguir evolucionando.

Las medidas que se adoptan en el marco del Plan Nacional son una respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania, que recoge el anunciado Plan de Choque de Respuesta a la Guerra por parte del Gobierno, así como los acuerdos alcanzado por el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) del pasado día 25 de marzo.

Una decisión lógica, una vez conocidos los acuerdos firmados a última hora del jueves con el Ministerio de Transportes

Se cumple la primera semana de paro en el transporte de mercancías, y la situación está lejos de poder encontrar una solución. Hoy podría haber novedades, porque el Gobierno ha vuelto a convocar al Comité Nacional

Diesel Technic Group presenta este producto representa los valores de la marca gracias al servicio que ofrece y a su calidad.

Mejorando las previsiones, a pesar de las circunstancias. Este podría ser el resumen de la evolución de Ford Trucks en nuestro país. Apenas en dos años, ha consolidado una red de distribución y ha realizado más matriculaciones de las previstas, lo que lleva a su máximo responsable a mirar hacia el futuro con la mejor predisposición, siempre dentro de la necesaria prudencia que aconseja la coyuntura actual.

Scania presentó ayer al mercado, a nivel internacional, su nueva apuesta ‘Super’ para el futuro inmediato, y no tan inmediato, de su transporte pesado. Se trata de una cadena cinemática completamente renovada, que consigue un ahorro de combustible del 8%.

Gestionar una flota de transporte no es sencillo, pero es más fácil si se cuenta con la solución adecuada

Cada vez que falla una furgoneta a un profesional, su negocio se para