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La Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) se ha comprometido a estudiar las diferentes formas de implementación de soluciones basadas en el hidrógeno, con el objetivo de descarbonizar el sistema energético, el transporte y el sector industrial, entre otros, para conseguir mitigar las consecuencias del cambio climático.

La octava edición de Busworld Turquía, organizada por Busworld International y su socio turco, HKF Trade Fairs, se celebrará del 5 al 7 de marzo de 2020 en el Istanbul Expo Center.

Continental está recopilando información sobre su cartera de productos y servicios para el mercado de posventa en un nuevo portal online. En el futuro, los talleres y concesionarios podrán ver de un vistazo todos los productos, marcas y servicios de Continental.

Las empresas de transporte de vehículos pesados están bajo una presión legislativa, comercial y de consumo cada vez mayor para ser más sostenibles y reducir su huella de carbono. En febrero de 2019, la Unión Europea alcanzó un acuerdo para que los fabricantes reduzcan las emisiones de dióxido de carbono de los nuevos camiones una media del 15% a partir de 2025 y del 30% a partir de 2030, en comparación con los niveles de 2019. Además, la demanda de transporte sostenible experimentó una subida en España durante 2019 al aumentar las ventas de modelos eléctricos un 40,7% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de la
Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa) se ha sumado a la Plataforma Europea por el Cambio Women in Transport-EU, para aumentar el empleo femenino y la igualdad de oportunidades en el sector del transporte.

La creciente preocupación por la calidad del aire, del impacto del sector del transporte en el cambio climático o la descarbonización de la economía van a conllevar que, junto con el despliegue de la tecnología 5G en las principales ciudades del mundo, la movilidad vaya a transformarse completamente en 2020.

La creciente preocupación por la calidad del aire, del impacto del sector del transporte en el cambio climático o la descarbonización de la economía van a conllevar que, junto con el despliegue de la tecnología 5G en las principales ciudades del mundo, la movilidad vaya a transformarse completamente en 2020.

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), Raúl Palacios, ha recordado al nuevo Gobierno la necesidad de poner en marcha una estrategia “largoplacista y coherente” en materia de movilidad que no comprometa el desarrollo de un sector económico estratégico como es la automoción.

La zona de bajas emisiones (ZBE) Rondas Barcelona ha entrado en vigor de forma permanente este 1 de enero de 2020, casi tres años después del acuerdo político para la mejora de la calidad del aire firmado por la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona y el Área Metropolitana de Barcelona. No obstante, las infracciones empezarán a sancionarse en abril. Como declaró la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, “los tres primeros meses no se aplicarán sanciones, solo avisos”.El objetivo de la medida era reducir en cinco años un 10% de las emisiones vinculadas al tráfico en la conurbación de Barcelona, para alcanzar hasta el 30% en 15 años.

Como se recordará, desde la creación del Area Central cero emisiones, denominada Madrid Central, prevista en la Ordenanza de Movilidad que aprobó la anterior corporación municipal en Septiembre del pasado año, uno de los principales afectados por dicha medida ha sido el colectivo de transportistas que diariamente acceden a la ciudad para hacer el acopio de todas las mercancías en los más de 17.000 empresas y establecimientos situados en el interior de dicha área.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones Anfac ha decidido desistir del procedimiento de infracción contra el Reino de España ante la Comisión Europea que inició por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética de Baleares, en vigor desde el pasado mes de marzo. La mencionada Ley incluía la prohibición de circulación por las islas, a partir de 2025, de vehículos diésel (coches y motos).

Representantes de los sectores de la automoción, los plásticos y el refino han debatido con expertos académicos y del Ministerio de Industria la viabilidad de las propuestas industriales de descarbonización.

Gasnam ha presentado hoy en la COP25 el potencial del gas renovable, biogás, gas sintético e hidrógeno, para la descarbonización del transporte en una jornada inaugurada por la ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto y el presidente de Gasnam, Francisco López.

A un día de dar por finalizada la Cumbre del Clima COP25, todavía son muchas las incógnitas que hay sobre la mesa de negociaciones en torno a cómo se debe actuar para resolver el problema del cambio climático. Aunque la falta de consenso en Madrid no impediría que el Acuerdo de París entre en vigor por completo en 2020, y es que el pasado mes de noviembre, el Parlamento Europeo ya declaró que el planeta está en estado de “emergencia climática” y es necesario actuar de inmediato. Una declaración simbólica con el objetivo de llamar la atención para que la clase política, las empresas, y la sociedad en general redoble sus esfuerzos en la lucha contra el calentamiento global, con el foco de conseguir la neutralidad de carbono en el año 2050.

Iveco Bus España ha sido seleccionada para suministrar 14 vehículos eléctricos E-Way a la flota de Área Metropolitana de Barcelona. Esta adquisición marca un paso hacia la sostenibilidad y la reducción de emisiones en el transporte público de la ciudad. Los vehículos ofrecen espacio para hasta 35 pasajeros, son cómodos y silenciosos, y operan sin generar emisiones contaminantes. También cuentan con sistemas de asistencia al conductor para mejorar la seguridad vial. La entrega está programada para el próximo año.

Moventis ha ganado la adjudicación pública del servicio de transporte urbano de l’Hospitalet, El Prat y otros municipios del Baix Llobregat, que se encuentra bajo la titularidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB).

La Diputada General de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, ha presentado el plan elaborado por la Diputación Foral de Bizkaia para incentivar el uso del transporte público con servicios de calidad, un plan que incluye seis actuaciones prioritarias que se desarrollarán entre este año y 2027; y que se articulan en torno a tres ejes de acción: la integración tarifaria, el modelo de gestión de la demanda y el modelo de gobernanza.

Como parte de un proyecto denominado AcessoCidades, una delegación formada por alcaldesas y equipos técnicos de Brasil y de Italia está realizando una gira por España, que les ha llevado a realizar una parada en las instalaciones de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Allí, han podido llevar a cabo un intercambio de experiencias entre países, en la que narrar sus distintas operaciones para fomentar una movilidad sostenible a partir de criterios de igualdad.

Uno de los fabricantes de autobuses que augura una mayor proyección en nuestro mercado de urbanos es Ebusco.

Ebusco (Euronext: EBUS), pionera y pionera en el desarrollo de autobuses eléctricos y sistemas de recarga, ha firmado un contrato con Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) en España para 21 autobuses Ebusco 2.2 de 12 metros y cargadores relacionados, que se entregarán en el segundo trimestre de 2023. Con este contrato, Ebusco se afianza por primera vez en el mercado del sur de Europa y, por lo tanto, el número de países donde opera Ebusco se incrementará a nueve.

Una de las novedades más interesantes que podremos encontrar en la próxima edición de la FIAA es la presencia de Ebusco.

El servicio de Aerobús, que conecta el aeropuerto de Barcelona con el centro de la ciudad, logra récord de valoración del servicio de 8,9 puntos

El AMB aprobó el pasado martes la financiación para la compra de 39 autobuses eléctricos y 17 híbridos que serán adquiridos a través de TMB. Los vehículos irán destinados a la flota de bus metropolitano y operarán prioritariamente en las líneas que presentan más problemas debido a la antigüedad de algunos vehículos actuales en uso.

El pasado jueves 16 de junio, la calle Baldiri Aleu de Sant Boi de Llobregat, donde se encuentran las instalaciones de la Unión Deportiva Santboiana, fue el escenario de la presentación de los veintidós nuevos autobuses que prestarán servicio a las diferentes líneas del servicio que conecta Sant Boi y otros municipios con Barcelona, ​​actualmente concesionado a la empresa Oliveras S.L. (grupo Baixbus). Al acto asistieron la alcaldesa del municipio, Lluïsa Moret, junto al vicepresidente de transporte, movilidad y sostenibilidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), Antoni Poveda; el director del área de Movilidad y Transporte del AMB, Joan Maria Bigas; y Georgina Andreu, directora del Grupo Baixbus, entre otras personalidades.

"Autoridades de transporte para áreas metropolitanas: Los beneficios y las opciones en tiempos de cambio". Así se titula el último informe de la UITP, coordinado por Jonathan Bray, director del Grupo de Transporte Urbano (UTG) y con la participación del español Joan Bigas (AMB), acerca de los posibles beneficios que proponen a las ciudades las autoridades de transporte.

En la ciudad de Nottingham (Inglaterra), en 2011 se puso en marcha una tasa de aparcamiento en el lugar de trabajo que grava a los empresarios que proporcionan aparcamiento en el lugar de trabajo (que representa alrededor del 40% del número total de plazas en la ciudad). La financiación de la tasa ha servido para ampliar la red de tranvías de la ciudad, así como para mejorar el transporte público en general.

El Ministerio de Transportes, Transportes y Agenda Urbana (Mitma) ha dado el paso definitivo para dotar a 171 ciudades y dos entidades supramunicipales de 1.000 millones de euros en Fondos Europeos de Recuperación para descarbonizar y digitalizar el transporte urbano.

Prologis ha publicado su reporte acerca de la actividad de la compañía el año pasado. Destaca la capacidad de adaptación a las dificultades para mantener en funcionamiento las cadenas de suministro y su disposición para aliviar los desequilibrios entre la oefrta y la demanda de espacios logísticos.

De los dos contratos que ha conseguido el Grupo CAF, uno de ellos es para el suministro de 87 vehículos híbridos a Barcelona a partir de finales de este año, mientras que el otro cubre la entrega de 30 autobuses eléctricos a la ciudad de Dortmund en Alemania. El valor total de ambos contratos asciende a unos 60 millones de euros.

En el acto de presentación estuvieron presentes el vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Antoni Poveda; y la alcaldesa del Ayuntamiento de Santa Coloma de Gramenet, Núria Parlon.

Se acaba el mes de marzo, siempre marcado por las reivindicaciones del día 8 en favor de la igualdad de género y el reconocimiento a la mujer, pero conviene que este tipo de actividades no se circunscriba únicamente a una fecha concreta.

Durante esta primera edición se ha contado con la presencia de Ricard Font, secretari general del Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori. Font afirmó “que la recuperación de la demanda del transporte público está entre el 80 y el 85% con respecto al 2019” y que se ha notado un incremento importante en el número de usuarios durante el último mes. A su vez, Font afirmó que “las previsiones de recuperación para alcanzar la cifra de usuarios de 2019 se están acelerando, lo que nos permite ser optimistas para alcanzar la meta de llegar a los 1.200 millones de usuarios en 2025 y a los 1500 millones en 2030”.

La UTE formada por la Empresa Monforte, Castromil y Alcalá Bus (Monbus) presta desde el pasado 1 de agosto, el Servicio Público de Transporte Colectivo Urbano de Viajeros en Autobús entre los Barrios de Horta y Gràcia de Barcelona. La adjudicación de este servicio, con una duración de 8 años, fue aprobada por el Consejo Metropolitano del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), por un valor estimado de 36.539.148,00 euros.Se trata de un servicio diurno que cubre principalmente las necesidades de movilidad de los barrios de Horta y Gràcia de la ciudad de Barcelona. Consta de dos líneas, la Línea 86 (“Barcelona: Metro Horta-Tajo / Barcelona: Albert Llana-Ctra. Carmel”) y la Línea 87 (“Barcelona: Travessera de Gràcia – Pl. Gal·la Placídia / Barcelona: Metro Horta-Pg. Maragall”) con un total de 455.000 kilómetros comerciales en 113.000 expediciones anuales.

El servicio, diseñado y licitado por el AMB, ha pasado por un importante proceso de renovación e integra novedades y mejoras destacadas para las personas usuarias. El nuevo servicio se pondrá en marcha el miércoles 14 de julio y será gestionado por una UTE de tres empresas adheridas a Monbus.

El Consejo de Ministros del Gobierno de España ha vivido un fin de semana de profunda renovación, con el Ministerio del Sector implicado en la misma. Así, José Luis Ábalos cede su cartera a Raquel Sánchez, que hasta la fecha ejercía como alcaldesa de Gavà (Barcelona).

Nueve autobuses eléctricos cero em1s1ones de lrizar comenzaran a circular próximamente en la ciudad de Barcelona en la línea H16 (Pg. Zona Franca -Forum Campus Besos). Estas unidades se suman a los cuatro autobuses lrizar que operan desde el 2019 por la ciudad.