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Patrick Ten Brink, secretario general de la Oficina Europea del Medio Ambiente (EEB), analiza en este artículo de opinión los retos ‘verdes’ a los que se enfrenta Suecia durante este semestre, en el que ostenta la Presidencia de la UE, justo antes de que recaiga en nuestro país.

El Gobierno de España ha anunciado que a partir de 2023 la ayuda a la gasolina se destinará únicamente a sectores relacionados con el uso de combustible, como transportistas y trabajadores del sector agrícola y pesquero. Los propietarios de vehículos particulares no recibirán esta reducción.

Seinsa Corporation, que opera en más de 85 países, proporciona un análisis comparativo de las diferencias entre los mercados de EE. UU. y Europa en el campo de la sustitución, reconstrucción y distribución de sistemas de frenado, así como de suspensión, transmisión y dirección de vehículos.

Y claro, la sostenibilidad es uno de sus principales objetivos, desde una gran cantidad de puntos de vista. La European Environmental Bureau (EEB) reconoce los avances en biodiversidad y aire limpio, y de los esfuerzos en clima, conseguidos durante el semestre de Presidencia checa, que ahora concluye. “Ahora corresponde a Suecia acelerar los avances al tomar el relevo al frente de la UE”, afirman, entendiendo que quizá esa velocidad no ha sido la adecuada.

“Fíjense por un momento en el contexto en el que ha tenido que actuar la Presidencia checa desde el 24 de febrero. Putin está librando su bárbara guerra contra un pacífico país vecino, sin provocación alguna. Es una guerra no sólo sobre el destino de Ucrania, es una guerra sobre el destino de Europa, sobre nuestros valores, sobre aquello en lo que creemos, sobre la forma en que nuestros ciudadanos quieren vivir en libertad, en plena libertad, haciendo uso de sus derechos y tomando sus propias decisiones.

El Think Tank Movilidad de la Fundación Corell organiza su V Foro sobre el Cambio Climático y la Movilidad, donde se invita a una reflexión sobre la transformación real de la movilidad y a hacer un balance crítico sobre las actuaciones que se han llevado a cabo o están en marcha en el marco de la transición energética, garantizando su crecimiento sostenido en los próximos años hasta el 2035.

Christian Levin, presidente y director general del Grupo Scania, y Karl-Petter Thorwaldsson, ministro sueco de Empresa, Industria e Innovación dan paso a este nuevo episodio en el que abre un debate acerca de como se pueden lograr medidas eficientes que favorenzcan al Sector y al propio medio ambiente.

“El sector del transporte por carretera se enfrenta a numerosos desafíos. La rentabilidad, la seguridad, la sostenibilidad, la digitalización, la neutralidad de carbono y la creación de redes son los grandes problemas en este momento. Queremos desempeñar nuestro papel ofreciendo la movilidad sostenible del sector, y lo haremos, principalmente, a través de ideas y enfoques que van más allá del negocio convencional de los neumáticos”, explica Michelin.

Brembo, empresa destacada en el desarrollo y producción de sistemas de frenos de alto rendimiento, presenta el concepto Greenance Kit. Esta nueva serie se basa en un desarrollo conjunto que combina llantas de aleación especiales con pastillas de freno específicas. De esta manera, Brembo ha ampliado significativamente su gama de accesorios. La última solución de Brembo es el resultado directo de la extensa y continua innovación de la empresa en el mercado de equipos originales (OE), diseñada para combinar un rendimiento de frenado óptimo con un menor impacto ambiental al tiempo que prolonga la vida útil de los discos de freno.

Este vehículo, que sustituye en la gama de Nissan a la e-NV200, incorpora la experiencia de la marca en vehículos comerciales ligeros eléctricos, sobre la base de la plataforma compartida CMF-C. Se fabricará en el centro de excelencia de la Alianza para furgonetas pequeñas en Maubeuge (Francia).

Los recambios también se suman a la oferta de vehículos de ocasión y reacondicionados

Iveco Bus España ha sido seleccionada para suministrar 14 vehículos eléctricos E-Way a la flota de Área Metropolitana de Barcelona. Esta adquisición marca un paso hacia la sostenibilidad y la reducción de emisiones en el transporte público de la ciudad. Los vehículos ofrecen espacio para hasta 35 pasajeros, son cómodos y silenciosos, y operan sin generar emisiones contaminantes. También cuentan con sistemas de asistencia al conductor para mejorar la seguridad vial. La entrega está programada para el próximo año.

Moventis ha ganado la adjudicación pública del servicio de transporte urbano de l’Hospitalet, El Prat y otros municipios del Baix Llobregat, que se encuentra bajo la titularidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB).

La Diputada General de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, ha presentado el plan elaborado por la Diputación Foral de Bizkaia para incentivar el uso del transporte público con servicios de calidad, un plan que incluye seis actuaciones prioritarias que se desarrollarán entre este año y 2027; y que se articulan en torno a tres ejes de acción: la integración tarifaria, el modelo de gestión de la demanda y el modelo de gobernanza.

Como parte de un proyecto denominado AcessoCidades, una delegación formada por alcaldesas y equipos técnicos de Brasil y de Italia está realizando una gira por España, que les ha llevado a realizar una parada en las instalaciones de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Allí, han podido llevar a cabo un intercambio de experiencias entre países, en la que narrar sus distintas operaciones para fomentar una movilidad sostenible a partir de criterios de igualdad.

Uno de los fabricantes de autobuses que augura una mayor proyección en nuestro mercado de urbanos es Ebusco.

Ebusco (Euronext: EBUS), pionera y pionera en el desarrollo de autobuses eléctricos y sistemas de recarga, ha firmado un contrato con Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) en España para 21 autobuses Ebusco 2.2 de 12 metros y cargadores relacionados, que se entregarán en el segundo trimestre de 2023. Con este contrato, Ebusco se afianza por primera vez en el mercado del sur de Europa y, por lo tanto, el número de países donde opera Ebusco se incrementará a nueve.

Una de las novedades más interesantes que podremos encontrar en la próxima edición de la FIAA es la presencia de Ebusco.

El servicio de Aerobús, que conecta el aeropuerto de Barcelona con el centro de la ciudad, logra récord de valoración del servicio de 8,9 puntos

El pasado jueves 16 de junio, la calle Baldiri Aleu de Sant Boi de Llobregat, donde se encuentran las instalaciones de la Unión Deportiva Santboiana, fue el escenario de la presentación de los veintidós nuevos autobuses que prestarán servicio a las diferentes líneas del servicio que conecta Sant Boi y otros municipios con Barcelona, ​​actualmente concesionado a la empresa Oliveras S.L. (grupo Baixbus). Al acto asistieron la alcaldesa del municipio, Lluïsa Moret, junto al vicepresidente de transporte, movilidad y sostenibilidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), Antoni Poveda; el director del área de Movilidad y Transporte del AMB, Joan Maria Bigas; y Georgina Andreu, directora del Grupo Baixbus, entre otras personalidades.

El AMB aprobó el pasado martes la financiación para la compra de 39 autobuses eléctricos y 17 híbridos que serán adquiridos a través de TMB. Los vehículos irán destinados a la flota de bus metropolitano y operarán prioritariamente en las líneas que presentan más problemas debido a la antigüedad de algunos vehículos actuales en uso.

"Autoridades de transporte para áreas metropolitanas: Los beneficios y las opciones en tiempos de cambio". Así se titula el último informe de la UITP, coordinado por Jonathan Bray, director del Grupo de Transporte Urbano (UTG) y con la participación del español Joan Bigas (AMB), acerca de los posibles beneficios que proponen a las ciudades las autoridades de transporte.

En la ciudad de Nottingham (Inglaterra), en 2011 se puso en marcha una tasa de aparcamiento en el lugar de trabajo que grava a los empresarios que proporcionan aparcamiento en el lugar de trabajo (que representa alrededor del 40% del número total de plazas en la ciudad). La financiación de la tasa ha servido para ampliar la red de tranvías de la ciudad, así como para mejorar el transporte público en general.

El Ministerio de Transportes, Transportes y Agenda Urbana (Mitma) ha dado el paso definitivo para dotar a 171 ciudades y dos entidades supramunicipales de 1.000 millones de euros en Fondos Europeos de Recuperación para descarbonizar y digitalizar el transporte urbano.

Prologis ha publicado su reporte acerca de la actividad de la compañía el año pasado. Destaca la capacidad de adaptación a las dificultades para mantener en funcionamiento las cadenas de suministro y su disposición para aliviar los desequilibrios entre la oefrta y la demanda de espacios logísticos.

En el acto de presentación estuvieron presentes el vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Antoni Poveda; y la alcaldesa del Ayuntamiento de Santa Coloma de Gramenet, Núria Parlon.

De los dos contratos que ha conseguido el Grupo CAF, uno de ellos es para el suministro de 87 vehículos híbridos a Barcelona a partir de finales de este año, mientras que el otro cubre la entrega de 30 autobuses eléctricos a la ciudad de Dortmund en Alemania. El valor total de ambos contratos asciende a unos 60 millones de euros.

Se acaba el mes de marzo, siempre marcado por las reivindicaciones del día 8 en favor de la igualdad de género y el reconocimiento a la mujer, pero conviene que este tipo de actividades no se circunscriba únicamente a una fecha concreta.

Durante esta primera edición se ha contado con la presencia de Ricard Font, secretari general del Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori. Font afirmó “que la recuperación de la demanda del transporte público está entre el 80 y el 85% con respecto al 2019” y que se ha notado un incremento importante en el número de usuarios durante el último mes. A su vez, Font afirmó que “las previsiones de recuperación para alcanzar la cifra de usuarios de 2019 se están acelerando, lo que nos permite ser optimistas para alcanzar la meta de llegar a los 1.200 millones de usuarios en 2025 y a los 1500 millones en 2030”.

La UTE formada por la Empresa Monforte, Castromil y Alcalá Bus (Monbus) presta desde el pasado 1 de agosto, el Servicio Público de Transporte Colectivo Urbano de Viajeros en Autobús entre los Barrios de Horta y Gràcia de Barcelona. La adjudicación de este servicio, con una duración de 8 años, fue aprobada por el Consejo Metropolitano del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), por un valor estimado de 36.539.148,00 euros.Se trata de un servicio diurno que cubre principalmente las necesidades de movilidad de los barrios de Horta y Gràcia de la ciudad de Barcelona. Consta de dos líneas, la Línea 86 (“Barcelona: Metro Horta-Tajo / Barcelona: Albert Llana-Ctra. Carmel”) y la Línea 87 (“Barcelona: Travessera de Gràcia – Pl. Gal·la Placídia / Barcelona: Metro Horta-Pg. Maragall”) con un total de 455.000 kilómetros comerciales en 113.000 expediciones anuales.

El servicio, diseñado y licitado por el AMB, ha pasado por un importante proceso de renovación e integra novedades y mejoras destacadas para las personas usuarias. El nuevo servicio se pondrá en marcha el miércoles 14 de julio y será gestionado por una UTE de tres empresas adheridas a Monbus.

El Consejo de Ministros del Gobierno de España ha vivido un fin de semana de profunda renovación, con el Ministerio del Sector implicado en la misma. Así, José Luis Ábalos cede su cartera a Raquel Sánchez, que hasta la fecha ejercía como alcaldesa de Gavà (Barcelona).

Nueve autobuses eléctricos cero em1s1ones de lrizar comenzaran a circular próximamente en la ciudad de Barcelona en la línea H16 (Pg. Zona Franca -Forum Campus Besos). Estas unidades se suman a los cuatro autobuses lrizar que operan desde el 2019 por la ciudad.