APV

La Autoridad Portuaria de València ha implementado ValenciaportPCS para reducir colas y tiempos de espera, agilizar entregas y recepciones de contenedores, ahorrar combustible y disminuir emisiones de CO2. Esta herramienta digital conecta la cadena de transporte y logística, gestiona más de 300.000 mensajes diarios y ofrece servicios avanzados para optimizar recursos, automatizar procesos y mejorar la atención al cliente.

La futura terminal del Puerto de Valencia permitirá multiplicar por dos el empleo que genera el Puerto hasta alcanzar los 80.000 puestos de trabajo en 2030.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez, ha indicado que “las grandes infraestructuras son claves para mantener la presencia exterior y hacer frente a las previsiones que señalan que el crecimiento de los flujos comerciales de bienes es claramente inferior a las vividas en periodos anteriores tal y como se refleja en la caída de la elasticidad del comercio a la renta y en una reducción del coeficiente de apertura externa. Tenemos que prepararnos para las tendencias a medio y largo plazo sobre el desarrollo de comercio internacional y sus fluctuaciones”.

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha relanzado su Plan de Inversiones, con la adjudicación de las obras para la mejora de la capacidad portante del muelle Serpis en el puerto de Gandia. Esta obra, que supone una inversión de más de 2,1 millones de euros, ha sido adjudicada a Torrescamara tras una licitación pública a la que se presentaron 11 ofertas. La adjudicación de esta obra permitirá reactivar el empleo en el entorno, así como mejorar la capacidad del recinto gandiense.

El pasado mes de abril, la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) aceleró los trámites de contabilización y pago de las facturas para acortar el periodo de pago a proveedores. La APV pagó, hasta mediados del mes de abril, 3,6 millones de euros a empresas proveedoras, al objeto de facilitar liquidez entre las compañías que desarrollan trabajos para los puertos de Gandía, Sagunto y Valencia, y contribuir así a paliar en la medida de lo posible a mermar los efectos económicos que está provocando la pandemia por el Covid-19.

El contrato entre Autoridad Portuaria de Valencia (APV) y Generalitat permitirá abaratar costes a los importadores y exportadores.

La central, que se construirá en una superficie de 40.000 metros cuadrados, tendrá capacidad para producir 6 MW de energía eléctrica.

Desde hace dos semanas, la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha acelerado los trámites de contabilización y pago de las facturas para acortar el periodo de pago a proveedores.

Se ha aprobado la delegación en el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) de las competencias del Consejo de Administración mientras permanezca el Estado de Alarma.

Tras la prolongación del Estado de Alarma, la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) no notificará ninguna liquidación y factura a sus clientes.

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) acelera los trámites de contabilización y pago de las facturas para acortar el periodo de pago a proveedores para atenuar los efectos de la crisis.

Valenciaport ha manipulado 6.363.317 toneladas durante el mes de febrero, cifra que representa un incremento del 5,53% respecto al mismo mes del año anterior. Este crecimiento se debe al fuerte impulso del comercio exterior que aumenta un 6,41% debido, fundamentalmente, al alza de las importaciones que suben un 17,7%, mientras que las exportaciones retroceden un 1,3%.

La comunidad portuaria valenciana está pudiendo trabajar con normalidad gracias a la plataforma tecnológica de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), ValenciaportPCS. Según los datos de la APV, se calcula que en esta primera semana de gestión portuaria mediante teletrabajo se realizarán a través de la plataforma tecnológica ValenciapoortPCS más de 300.000 transacciones diarias. Esta plataforma informática aglutina los intercambios que realizan entre sí más de 800 empresas entre agentes marítimos, transitarios, cargadores, transportistas terrestres, operadores ferroviarios, terminales y depósitos de contenedores. Solo en el primer semestre de 2019 se canalizaron a través de esta plataforma más de 35,5 millones de mensajes, por lo que hará que el año pasado se cierre con más de 70 millones de operaciones sin papeles; cinco millones de mensajes más que durante el año anterior.

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) atenderá todos los servicios que presta a la Comunidad Portuaria y a la ciudadanía de manera telemática.

Hace apenas una semana que comenzaron las operaciones con una cabeza tractora 4x4 de camión propulsada con hidrógeno verde

En 2020 , las matriculaciones de nuevos autobuses eléctricos en la UE aumentaron un 18,4% desde 1.448unidades en 2019 a 1,714 autobuses vendidos en 2020, lo que representa una participación de mercado del 6,1%. Con 446 autobuses eléctricos vendidos el año pasado, los Países Bajos fueron el mercado líder para estos vehículos, seguido deAlemania (388 unidades) y Polonia (200 unidades). Juntos, estos tres países representaron más del 60% de las ventas totales de autobuses con carga eléctrico en la UE.

Valenciaport ha gestionado durante 2020 un total de 11.223.574 toneladas de tráfico ro-ro, lo que le sitúa como el puerto español más dinámico en este tipo de mercancías según los datos que ha publicado Puertos de Estado. En concreto, el puerto de València ha movilizado el 20% del total de las mercancías que utilizan las autopistas del mar del sistema portuario español, en un año especialmente complicado por la crisis sanitaria de la Covid-19.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha situado como referente el proyecto H2Ports de ValenciaPort en el marco de la estrategia energética española para combatir el cambio climático. En este sentido, Sánchez ha señalado que esta iniciativa “convertirá al Puerto de València en el primero de Europa en usar vehículos portuarios propulsados por pilas de hidrógeno”. Esta afirmación, realizada en la Jornada ‘Hidrógeno Renovable: Una oportunidad para España’, pone en valor el trabajo que se está realizando desde ValenciaPort por la neutralidad climática.

Tercer mes consecutivo con crecimientos significativos en el movimiento de mercancías, permite constatar que Valenciaport se aleja de la crisis (entre agosto y octubre han pasado casi un millón y medio de contenedores).

Los datos, reflejo del frenazo de la actividad empresarial y comercial que está afectando a la economía: mayo, el peor mes.

Valenciaport gestionó cerca de 400.000 contenedores en mayo, un 19,68% menos que en el mismo mes de 2019. En el acumulado del año, la actividad se reduce un 8,78%.

El investigador del IEI, Vicente Pallardó y el presidente del puerto, Aurelio Martínez coinciden: “No podemos permitirnos que exportadores pierda cliente por no poder financiar una venta internacional"

El director general de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Francesc Sánchez, ha participado hoy en un encuentro con la comunidad logística y el sector cerámico en el marco de la feria CEVISAMA. Ante más de 200 personas de empresas azulejeras, logísticas y del transporte, entre otras, el director de la APV ha defendido la importancia de la conectividad marítima y terrestre de los recintos portuarios.

La nueva terminal de contenedores que el puerto de Valencia tiene previsto construir en la ampliación norte creará 14.453 puestos de trabajo a partir de 2030. Estos puestos adicionales se sumarán a los 29.850 empleos que la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) genera por el impacto de la actividad en el puerto de Valencia, según expuso el presidente de la APV, Aurelio Martínez, el lunes por la noche en el Colegio de Economistas de Valencia.

La nueva terminal de contenedores que el puerto de Valencia tiene previsto construir en la ampliación norte creará 14.453 puestos de trabajo a partir de 2030. Estos puestos adicionales se sumarán a los 29.850 empleos que la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) genera por el impacto de la actividad en el puerto de Valencia, según expuso el presidente de la APV, Aurelio Martínez, el lunes por la noche en el Colegio de Economistas de Valencia.

El año pasado, el 85% de todos los nuevos autobuses medianos y pesados (más de 3,5 toneladas) se registraron en Europa. La unión fue alimentada por diesel, mientras que la cuota de mercado de la gasolina en este segmento fue cercana a cero. Todos los vehículos de propulsión alternativa (APV) combinados representaron el 15% del mercado de autobuses de la UE en 2019, con vehículos con carga eléctrica (ECV) que representan el 4% del total de nuevos registros de autobuses.

Valenciaport presupuesta 16,8 millones de euros para acelerar la conexión de red cuando obtenga el permiso de la Generalitat de Valencia para llevar a cabo el ambicioso proyecto de contrucción de una subestación eléctrica.

En una jornada que ha reunido a miembros de la Asociación Española de Cargadores y Usuarios del Transporte de Mercancías (Aeutransmer), el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Martínez, ha invitado a las empresas a que “aporten ideas y establezcan prioridades que contribuyan a la mejora de la competitividad de Valenciaport”. Con estas palabras, el presidente de la APV ha inaugurado una jornada enmarcada en el objetivo de acercar la APV al cargador para la mejora de su competitividad.

En una jornada que ha reunido a miembros de la Asociación Española de Cargadores y Usuarios del Transporte de Mercancías (Aeutransmer), el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Martínez, ha invitado a las empresas a que “aporten ideas y establezcan prioridades que contribuyan a la mejora de la competitividad de Valenciaport”. Con estas palabras, el presidente de la APV ha inaugurado una jornada enmarcada en el objetivo de acercar la APV al cargador para la mejora de su competitividad.

Los técnicos, especialistas e ingenieros del Centro de Comunicaciones Industriales adscritos al Departamento de Seguridad, Medioambiente e Instalaciones de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), han participado en el curso de ‘Automática industrial, autómatas programables (PLC) y Scadas (sistemas de control y adquisición de datos)’, impartido por la compañía Siemens. La actividad formativa se ha centrado especialmente en los métodos para monitorizar y controlar la operatividad de los sistemas industriales instalados en los puertos de la APV.

Representantes de Ferrmed visitan el puerto de Valencia para conocer sus infraestructuras y accesos ferroviarios de Font de Sant Lluís.

Francesca Antonelli, responsable de marketing de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), ha sido la encargada de hacer un llamamiento en Fitur a la mejora de la accesibilidad y la movilidad.

Valenciaport se convertirá esta semana en la sede de la XI Cool Logistics Global, la principal feria europea para la logística de productos refrigerados. A partir del martes 17 de septiembre y hasta el jueves 19 de septiembre, Valencia acogerá a los principales agentes de la escena logística de este tipo de tráficos. Durante estos tres días, los propietarios de la carga perecedera, profesionales de la logística y del transporte y representantes de navieras y autoridades portuarias podrán debatir y evaluar sobre las claves tecnológicas y tendencias del Sector.

Valenciaport se convertirá esta semana en la sede de la XI Cool Logistics Global, la principal feria europea para la logística de productos refrigerados. A partir del martes 17 de septiembre y hasta el jueves 19 de septiembre, Valencia acogerá a los principales agentes de la escena logística de este tipo de tráficos. Durante estos tres días, los propietarios de la carga perecedera, profesionales de la logística y del transporte y representantes de navieras y autoridades portuarias podrán debatir y evaluar sobre las claves tecnológicas y tendencias del Sector.