autonomía

La ciudad finlandesa de Tampere contará con el primer autobús autónomo del país. Karsan ha anunciado que el e-Atak está listo para llegar a las carreteras del país nórdico, marcando un nuevo hito para la empresa y para los vehículos sin conductor destinados al transporte público.

La gama Crossway de Iveco acaba de incorporar un nuevo integrante: la versión mild hybrid de la versión en piso alto, especialmente diseñada para los servicios ‘de Consorcio’ o suburbanos.

“Una marca con identidad propia, con una historia legendaria de 125 años sobre la que queremos ir construyendo el futuro”. Así se expresó Ignacio Mostaza, director de Marketing de Stellantis Pro One, en la presentación de la nueva gama Fiat Professional, que tuvo lugar ayer en Sigüenza (Guadalajara).

Nogebus se constituye en julio de 2013 a raíz de la compra de la unidad productiva de Noge SL, por parte de Sartruck, SL, con la finalidad de seguir fabricando los productos de la marca Noge. Ubicada en la carretera Sant Hilari, km 3, en Arbúcies (Girona), cuenta con una plantilla actual de 31 personas.

La ciudad levantina cuenta ahora en su flota con un 20% de autobuses sin emisiones, mientras que otro 25% son híbridos.

ZF logró alcanzar sus objetivos financieros establecidos para 2023, aumentando las ventas en un 6,5% hasta los 46.600 millones de euros en el contexto de una economía global altamente volátil (2022: 43.800 millones de euros). El EBIT ajustado se sitúa en 2.400 millones de euros (2022: 2.000 millones de euros), con un margen EBIT ajustado del 5,1% (2022: 4,7%). Gracias al flujo de caja libre positivo durante el segundo semestre del año, ZF pudo pagar pasivos por aproximadamente 2.000 millones de euros y reducir la deuda neta en 400 millones de euros, llevándola por debajo de los 10.000 millones de euros.

Scania se asociará con Plus para integrar la tecnología de conducción autónoma en sus vehículos y lanzar un Programa Piloto Comercial Autónomo. El objetivo es probar la tecnología, crear conceptos operativos escalables y ofrecer soluciones adaptadas a las rutas y perfiles específicos de los clientes.

Su obligada implementación en cerca de 150 municipios españoles conlleva una transformación de nuestra movilidad

El Grupo Iveco ha anunciado sus logros y objetivos para 2028, entre los que destacan el compromiso con la innovación, asociaciones estratégicas y la sostenibilidad.

Karsan ha firmado un contrato para implementar servicios de transporte público autónomo en el Aeropuerto de Rotterdam. Los vehículos comenzarán a operar en 2025 y se espera que ofrezcan un servicio entre la estación de metro Meijersplein y el aeropuerto.

Once talleres participaron en la formación sobre reparación eléctrica en vehículos comerciales, con el objetivo de mantenerse actualizados ante la evolución tecnológica. Esta formación permite a los operarios abordar intervenciones de forma autónoma, aumentando la productividad y rentabilidad de los talleres.

El Lion's City E 12 forma parte del proyecto BeIntelli, que busca revolucionar el tránsito urbano con sistemas de tráfico inteligentes y vehículos automatizados. La conferencia también contará con expertos de MAN que hablarán sobre conducción autónoma y electromovilidad, así como otros servicios ofrecidos por la compañía.

El mercado europeo tiene bastante asumido que la conducción autónoma será una realidad, tarde o temprano, para el transporte de mercancías. Pero cuándo se produzca este hecho es ya otra cuestión.

La presidenta de la Junta de Extremadura se reunió con el presidente de Envision Group para destacar el potencial de la región y la colaboración del gobierno en proyectos industriales. La gigafactoría en Navalmoral de la Mata generará 3.000 empleos directos y comenzará a construirse en 2024. Se enfatizó la importancia de apoyar a las empresas y consolidar alianzas con inversores extranjeros para impulsar la energía verde, la sostenibilidad y la innovación en Extremadura. Envision Group recibió 300 millones de euros en ayudas del programa PERTE del Vehículo Eléctrico.

La segunda edición de eMobility Expo World Congress 2024 en Valencia analizó los desafíos de la industria de la movilidad para avanzar hacia una industria más sostenible y conectada. Se identificaron tendencias como la geoestrategia de inversiones, vehículos CASE, nuevas baterías de litio, hidrógeno como combustible, SAF para aviación, intermodalidad y CCAM, MaaF, digitalización de ciudades, micromovilidad y logística de última milla, y descarbonización marítima.

Las Comunidades Autónomas ofrecen ayudas de modernización y digitalización para empresas transportistas, conocidas como "Cheque Moderniza". Aunque se destinó un presupuesto de 110 millones de euros, hasta enero solo se ha utilizado el 10% en toda España. Se anima a los autónomos y empresas a solicitar estas ayudas antes del 30 de junio. En Cataluña, se realizó un estudio que revela que solo el 10% de las empresas han solicitado estas ayudas. La digitalización puede mejorar la eficiencia y reducir costes en el Sector del transporte.

Stellantis Pro One presentó su estrategia de marca, destacando su amplia oferta de furgones compactos, medianos y grandes en Europa. Se mencionaron nuevas soluciones de movilidad, como el Citroën MyAmi Cargo, la presencia de Vauxhall en Reino Unido y la próxima llegada de RAM al mercado europeo. Se resaltaron las novedades comunes en todas las gamas, como los sistemas de seguridad ADAS y las baterías de segunda generación.

Alsa se ha unido al consorcio europeo Mobilities For EU para desarrollar 11 programas de movilidad sostenible. El proyecto cuenta con la participación de 29 entidades públicas y privadas de nueve países de la UE y una financiación de 25 millones de euros.

El IAA Transportation 2024 en Hannover, Alemania, planea crear un parque temático centrado en los autobuses para impulsar el sector. El evento mostrará avances innovadores en movilidad sostenible y digital, incluyendo pruebas de carga y conducción autónoma. El parque reflejará aspectos de una ciudad del futuro y se enfocará en asientos, estacionamiento, espacios verdes y conectividad. También habrá un campus central de autobuses como área de consulta para empresas interesadas en buenas prácticas en diversos temas relacionados con el transporte.

Cada vez son más las empresas emergentes que irrumpen en la actividad del transporte y la logística proponiendo soluciones al mercado novedosas, razón básica por la que se expanden con tanta rapidez.

Que es algo que va a instalarse entre nosotros no cabe duda, pero lo que no sabemos es cuándo ni a qué velocidad.

La Escuela del Transporte y la Logística ha lanzado un nuevo curso online de competencia profesional para el transporte, destinado a ayudar a aquellos que deseen obtener el título de competencia profesional. Con una duración de 140 horas a lo largo de tres meses, incluirá temario actualizado conforme a la normativa vigente, el banco oficial de preguntas elaborado por el Ministerio de Transportes un gestor de test y casos prácticos como los que se incluyen en el examen oficial, así como clases en directo virtuales todas las semanas y tutorías de apoyo durante todo el desarrollo del curso.

Las empresas tradicionales del transporte de mercancías están viendo cómo las start-ups se presentan como competencia para su actividad, aunque en ocasiones bien podrían ser un complemento.

El final del análisis llevado a cabo por la consultora internacional McKinsey sobre la llegada de vehículos preparados para la conducción autónoma, tras analizar una macroencuesta, refleja que “los principales actores de la industria se están orientando hacia la escalabilidad e intentan optimizar sus modelos de negocio para poder alcanzar finalmente la rentabilidad”.

Goodyear y la empresa de logística B2B autónoma Gatik han anunciado la expansión de la integración de tecnología de inteligencia de neumáticos en un sistema de conducción autónoma. Y es que al equipor la tecnología Goodyear SightLine a la flota de camiones autónomos de Gatik, la compañía ha podido avanzar en la seguridad y precisión de sus operaciones y mejorar el tiempo de actividad y la fiabilidad de las entregas, por lo que planea implementar la solución de neumáticos inteligentes en gran parte de su flota para Estados Unidos y Canadá.

La resiliencia es un reto importante para el sistema de transporte de la UE, teniendo en cuenta el aumento de la complejidad y la interconexión en el transporte para hacer frente a la demanda, la eficiencia y los objetivos de sostenibilidad, y el aumento potencial de la frecuencia y la intensidad de las perturbaciones”.

Los puertos inteligentes empezarán a tomar forma en nuestro país durante 2024. Tal y como ha asegurado Jaime Luezas, jefe de Áreas de Servicios a la Comunidad Portuaria de Puertos del Estado, durante el primer trimestre de este año se aprobará la norma que definirá los requisitos y recomendaciones para los smart ports, centrándose tanto en los puertos comerciales como en su ecosistema de empresas y operaciones.

La edición de ayer del BOE recoge la Resolución del 24 de enero de 2024, de la DGT, en la que se delimitan las medidas especiales de regulación.

La compañía de transportes AtienzaTrans realizó el primer pedido en España del nuevo Mercedes-Benz eActros 400 y ayer recibió las llaves.

Es la última de las conclusiones que aporta la consultora internacional McKinsey tras analizar una macroencuesta sobre la conducción autónoma, cuya tendencia al alza obliga a los fabricantes a adaptarse a esta nueva realidad.

Itevelesa, líder nacional en inspección técnica de vehículos, colabora con Aetram y ofrece descuentos especiales a las empresas asociadas para realizar las ITV de su flota. También hay tarifas promocionales para los empleados de estas empresas. Itevelesa cuenta con más de 70 centros de inspección en España.

Continuando con el desglose del trabajo que DeyDe Datacentric ha llevado a cabo sobre la preparación de las ciudades españolas para el modelo de 15 minutos, llega el turno de la Comunidad Valenciana.