Ayuntamiento de Barcelona

El Ayuntamiento de Barcelona y Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) implementan un coche eléctrico para sancionar infracciones en el carril bus. El objetivo es evitar obstáculos que impiden el paso de los autobuses y mejorar la velocidad y seguridad del servicio. El vehículo fotografiará las infracciones y enviará las imágenes al Instituto Municipal de Hacienda para gestionar las multas. Se espera que la fase sancionadora comience en mayo después de dos meses de pruebas. Barcelona cuenta actualmente con una red de 221,8 km de carril bus.

UNO rechaza tajantemente la tasa a los operadores postales propuesta por el Ayuntamiento de Barcelona, que gravará a las empresas de reparto con facturación superior a 1 millón de euros. Esta medida sería discriminatoria e inflacionista, perjudicando a comerciantes y clientes. El sector logístico está comprometido con el uso sostenible del espacio público, pero no mediante cargas fiscales, sino con ayudas e incentivos.

El Ayuntamiento de Barcelona y la DGT han presentado, en el marco del Salón del Automóvil, los avances en la implementación del sistema Autonomous Ready de ayuda a la conducción. Se trata de dispositivos incorporados en los vehículos que permiten interpretar el entorno (señales de velocidad, presencia de peatones, ciclistas y motoristas) y proteger así a los usuarios más vulnerables del espacio público. Los dispositivos emiten información que permitirá identificar puntos de riesgo en la ciudad para la mejora de la infraestructura viaria y recoger datos para avanzar en la investigación y el desarrollo del vehículo autónomo.

El Ayuntamiento de Barcelona y Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) han puesto en marcha desde el lunes 21 de enero un nuevo transporte en autobús a la demanda en Torre Baró, en el distrito de Nou Barris, como solución innovadora y pionera en la ciudad que se adapta a las necesidades de movilidad de los vecinos y vecinas del barrio. Mediante el nuevo servicio, que se denomina Mi Bus, cualquier persona puede desplazarse de un punto a otro del barrio y acceder al resto de la red de transporte público con los abonos y tarjetas habituales de tarifa integrada. Solo es necesario que el usuario se registre y haga la solicitud a través de una aplicación o de una llamada de teléfono gratuita, y tendrá el vehículo (un minibús de TMB adaptado a personas con movilidad reducida) en el lugar y a la hora que lo pidan.

El concejal de Movilidad Sostenible de Valencia, Giuseppe Grezzi y la concejala de Movilidad de Barcelona, Mercedes Vidal, reclamarán al Gobierno central una Ley para el transporte público metropolitano.

Kango Bus Amigo es un proyecto piloto del Ayuntamiento de Barcelona que implica a TMB, IMI, el Servicio a las Personas del Distrito de Sarrià Sant Gervasi y a la Guàrdia Urbana de este distrito. El proyecto propicia un uso del transporte público de superficie de los escolares de manera tutelada y supervisada por monitores en detrimento del uso por parte de los padres del vehículo privado.

Auto Retro Barcelona abrirá sus puertas hoy a las 10:00 horas en el primero de sus cinco días de convocatoria de esta 31 edición. La cita contará con 30.000 metros cuadrados, 300 expositores de ocho países distintos y dos pabellones de Fira de Barcelona (nº 2 y Plaza Universo), para exhibir una amplia muestra de productos relacionados con el mundo del vehículo de época y de colección.

La reordenación de los espacios de parada de los autocares turísticos (Zona Bus) de Ciutat Vella én Barcelona ha entrado esta semana en funcionamiento. Los espacios de la plaza Ramon Berenguer el Gran dejan de funcionar y el espacio de parada de autocares de la plaza de Antoni Maura será exclusivo para los vehículos que transportan personas con movilidad reducida o grupos escolares hasta Bachillerato.

El despliegue de la red Wi-Fi en el espacio público que el Ayuntamiento de Barcelona lleva a cabo, tiene previsto que la conectividad inalámbrica llegará, entre el 2015 y 2016, a 16 estaciones de metro significativas y toda la flota de autobuses de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

El proyecto cooperativo SUPERHUB ya ha desarrollado una primera versión de la aplicación, que tiene como objetivo permitir a los ciudadanos que se muevan por la ciudad de forma sostenible, reduciendo tiempo y gastos y respetando el medio ambiente. Para ello se han solicitado voluntarios, unos 600 en el área metropolitana de Barcelona, para probar la aplicación durante tres semanas.

DSV Air & Sea, especialista en soluciones logísticas, ha participado en un foro empresarial organizado por el Ayuntamiento de Barcelona para conocer el grado de satisfacción y las opiniones del tejido empresarial extranjero asentado en la región. El acto se celebró en el Palacete Albéniz, reservado para la recepción de visitas protocolarias.

DSV Air & Sea, especialista en soluciones logísticas, ha participado en un foro empresarial organizado por el Ayuntamiento de Barcelona para conocer el grado de satisfacción y las opiniones del tejido empresarial extranjero asentado en la región. El acto se celebró en el Palacete Albéniz, reservado para la recepción de visitas protocolarias.