Bélgica

La empresa holandesa VDL ha inaugurado una nueva planta de fabricación de autobuses eléctricos con el objetivo de liderar la transición hacia las cero emisiones. La instalación cuenta con una superficie de más de 20.000 metros cuadrados y una capacidad máxima de casi 800 unidades anuales. La compañía también ha presentado una oferta para adquirir la parte de buses de la compañía Van Hool, que recientemente anunció su bancarrota.

DAF Trucks Vlaanderen ha sido galardonada con el premio Factory of the Future por su innovación y sostenibilidad en la fabricación de cabinas y ejes. Este reconocimiento destaca las instalaciones avanzadas en tecnología y resalta la importancia de la innovación para fortalecer la industria belga.

Thermo King ha presentado sus últimas innovaciones en sistemas de gestión térmica en la feria Busworld 2023. Esta, celebrada en Bruselas desde el 7 al 12 de octubre, ha dado a la marca un espacio en el estand 426 del pabellón 4, donde los visitantes están pudiendo comprobar de primera mano las novedades llevadas a uno de los grandes eventos del sector.

Lecitrailer acaba de publicar sus resultados del año 2022, en el que alcanzó una cuota en España del 24,21% y 3.498 unidades

DACHSER está presente en el mercado belga desde 1975 cuando estableció su primera filial en Kuurne. Posteriormente, en 1995, DACHSER se trasladó a Willebroek. Después de 15 años, estas instalaciones se quedaron pequeñas y surgió la necesidad de un centro de cross-docking completamente nuevo. Como resultado, toda la delegación se trasladó al parque industrial de Hulst en 2014.

Estos Renault eléctricos son el comienzo para DHL y su reconversión a 100% neutra en emisiones CO2, empezando por el last mile

No sólo los países del Este recurren ante el TJE y Bélgica se suma a su ofensiva judicial

No sólo los vecinos lusos y galos aumentan las restricciones contra la pandemia, Bélgica también

La evolución de la pandemia del coronavirus en España y en Europa está obligando a las distintas Administraciones a aumentar sus medidas para intentar frenar el nivel de contagio, entre ellas, algunas que podrían afectar al transporte por carretera, tanto de viajeros como de mercancías, aunque, en general, la movilidad está permitida por motivos laborales y para asegurar los servicios esenciales.

La evolución de la pandemia del coronavirus está provocando que muchos países estén tomando medidas para intentar frenar su expansión, entre ellas, la implantación del toque de queda en algunas ciudades de Francia y en toda Bélgica. Esta situación afecta a los conductores profesionales, que tendrán que llevar un certificado de desplazamiento si van a circular por estos lugares en horario de cierre.

El operador Multiobus ordenó 10 autobuses Ebusco 2.2 para el tráfico urbano y regional de Flandes en la región del Brabante flamenco. Multiobus generará la energía para los autobuses eléctricos en sí, utilizando sus propios paneles solares.

Barry Callebaut, fabricante de productos de cacao y chocolate, centralizará sus actividades logísticas globales en unas instalaciones de 60.000 metros cuadrados ubicadas en Lokeren, Bélgica. Los planes para el nuevo centro de distribución de Barry Callebaut ya han sido reconocidos con el ‘Foreign Investment Trophy’ como mejor inversión extranjera en Flandes. El inversor inmobiliario belga WDP construirá esta instalación logística junto con una sólida red de socios entre los que se incluye a Miebach Consulting.

Cainiao Group, brazo logístico de Alibaba Group, ha anunciado la expansión de su servicio de entrega en cinco días laborables para poder abarcar varios de los mercados europeos más importantes. Con la inclusión de España, Portugal, Francia, Alemania, Países Bajos, Bélgica y Reino Unido, la empresa da un paso más en el comercio electrónico en Europa, buscando seguir asentándose y ganando fuerza en el continente.

Entre septiembre de 2022 y marzo de 2023, se han otorgado 6,8 millones de euros en subvenciones

La compañía Van Hool ha declarado su bancarrota; gran incertidumbre para sus más de 4.100 empleados

El Servicio Europeo de Recaudación de Telepeaje (SET) está ya disponible en Eslovaquia, aumentando a nueve el número de países en los que se emplea. Gracias a la solución EVA de Eurowag, que ya funcionaba en España, Portugal, República Checa, Hungría, Austria, Polonia, Alemania, Bélgica, así como en puentes y túneles concretos, los transportistas necesitan un único dispositivo a bordo para cruzar estos países, de modo que se simplifica su gestión y consiguen ahorrar tiempo en los trayectos.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de España, Óscar Puente, se reunió con su homólogo francés, Patrice Vergriete, para discutir temas relacionados con infraestructuras y transporte. También participaron en una reunión sobre el futuro sostenible de la movilidad en la Unión Europea.

La Unión Europea ha otorgado el Sello de Misión a 23 ciudades, incluyendo Barcelona y Sevilla en España, por sus planes para lograr la neutralidad climática antes de 2030. Se les facilitará acceso a financiamiento público y privado. Además, se ha anunciado un acuerdo entre la Comisión y el Banco Europeo de Inversiones para brindar apoyo adicional a estas ciudades. Se espera que se revise alrededor de 30 contratos de ciudad por el clima en abril y se establecerá un Centro de Capital de la Misión Ciudades para ayudar a las ciudades con la etiqueta de misión a preparar proyectos para la inversión.

BlaBlaCar ha lanzado seis nuevas rutas en autobús que conectan ciudades españolas con Luxemburgo, Portugal y Francia. Los precios varían desde 8 euros para viajes entre España y Portugal hasta 79.99 euros para el recorrido París-Lagos. BlaBlaCar Bus ofrece más de 50 destinos en total. El objetivo de la empresa es optimizar rutas y combinar el coche compartido con el autobús internacional para lograr una movilidad eficiente.

El Grupo Iveco ha anunciado sus logros y objetivos para 2028, entre los que destacan el compromiso con la innovación, asociaciones estratégicas y la sostenibilidad.

MAN Truck & Bus planea abrir ocho centros de reparación de baterías en Europa para respaldar la electrificación de su gama de productos. Estos centros permitirán una reparación rápida de las baterías y contribuirán al enfoque circular de las mismas. Además, MAN lidera un proyecto para evaluar y reacondicionar baterías usadas antes de aprovechar sus componentes y materiales al final de su vida útil. Todo esto forma parte de la estrategia de sostenibilidad de MAN.

Bélgica asume la presidencia del Consejo Europeo y se compromete a promover el comercio internacional de hidrógeno. La UE tiene como objetivo importar y producir 10 millones de toneladas de hidrógeno renovable para 2030. Alemania podría cubrir entre un 50% y un 70% de su demanda nacional de hidrógeno con importaciones.

"Este año ha sido un punto de inflexión para el Pacto Verde Europeo, en el que la esperanza se convirtió en frustración y profunda preocupación. El próximo corre el riesgo de convertirse en un punto de inflexión, en el que el desánimo y el miedo prevalezcan sobre la necesidad y la ambición. Pero no tiene por qué ser así”.

El proyecto Sodial MP se marca como objetivo analizar las condiciones de aplicabilidad del Paquete de Movilidad en cada uno de los Estados de la UE y proponer medidas que mejoren su control.

El autobús eléctrico MAN Lion's City E se ha incorporado por completo a la vida urbana de muchas ciudades. Solo el año pasado se registraron un total de 780 autobuses eléctricos MAN en Europa (UE27 + 3). Según las últimas estadísticas de registro, MAN Truck & Bus ocupa el primer lugar en el mercado europeo de autobuses eléctricos, con una cuota cercana al 13,3%, muy por delante de sus competidores. Las ventas de los autobuses eléctricos MAN en Europa hablan por sí solas: en 2023, se comercializaron un total de 771 autobuses eléctricos, casi tres veces más que el año anterior (263 unidades en 2022) del modelo Lion's City E.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea suaviza su repunte de la semana pasada en 0,6 céntimos, situándose en 1,758 euros/litro.

Daimler Truck y Linde Engineering han dado un paso importante para la movilidad basada en hidrógeno con el desarrollo del sLH2, un nuevo proceso para manejar hidrógeno líquido subenfriado destinado a redefinir el futuro de los vehículos impulsados por esta sustancia. Y es que, en comparación con el hidrógeno gaseoso convencional, el sLH2 cuenta con ventajas como una mayor densidad de almacenamiento, un alcance extendido, un repostaje rápido, costos reducidos y una mayor eficiencia energética.

DAF Trucks cerró el ejercicio pasado con una producción total de 69.800 unidades, en paralelo a sus acciones para afrontar la llegada de camiones totalmente eléctricos a su planta de Eindhoven.

El camino hacia la electrificación sigue su curso a una velocidad elevada, aunque dispar en los diferentes países analizados por el ICCT.

El Gobierno galo, por medio de su primer ministro, Gabriel Attal, acordó ayer una serie de medidas que podrían derivar en el fin de las protestas y los bloqueos de las carreteras por parte de los agricultores, que se extendían ya durante casi 10 días.

El conflicto provocado por las protestas de los agricultores en el país vecino sigue adelante. En la jornada de ayer se sucedieron los altercados en numerosos puntos del país, con cortes y quema de neumáticos en diferentes autopistas y una mayor concentración de incidentes en París.

“La dependencia europea del agotamiento de los recursos naturales amenaza nuestro medio ambiente y mina nuestra capacidad de recuperación económica”. Es una afirmación de la Agencia Europea del Medio Ambiente, que ha aprovechado el cambio de titularidad de la Presidencia europea (ahora recae en Bélgica) para plantear algunas cuestiones a mejorar, a su juicio “de forma urgente”.

La estación de autobuses de Alicante acogió durante 2023 a más de 2.000.000 de viajeros, un dato que supone un crecimiento de más del 15% con respecto a 2022 y del 20% en comparación al último año prepandemia.

La oferta de Servicios Europeos de Peaje Electrónico (EETS) de Eurowag amplía su cobertura a España y Portugal, que hacen posible el pago de los peajes mediante el dispositivo EVA en un total de ocho países.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea sigue a la baja, situándose en 1,707 euros/litro, lo que se traduce en un mínimo descenso de 0,4 céntimos respecto a lo registrado hace siete días.

“La contaminación atmosférica es el primer riesgo medioambiental para la salud en Europa, responsable de unas 300.000 muertes prematuras cada año”. Por eso, la Agencia Europea del Medio Ambiente plantea a la nueva Presidencia europea, que recae en Bélgica durante este semestre, algunas demandas relacionadas con este punto.

Estamos a punto de que España entregue a Bélgica el relevo de la Presidencia europea para el próximo semestre. Y algunas organizaciones, como la Agencia Europea del Medio Ambiente, ya ha puesto ‘deberes’ a las autoridades belgas.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea vuelve a descender, en este caso por debajo de la cota de 1,75 euros/litros muchos meses después, situándose en 1,748 euros/litro, lo que se traduce en un nuevo e importante descenso de 3,1 céntimos respecto a lo registrado hace siete días.

Y también para fomentar la utilización de modos de transporte alternativos al vehículo privado. Esta es la principal afirmación que se desprende del trabajo que han llevado a cabo Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea se mantiene, por segunda semana consecutiva, por debajo de la cota de 1,8 euros/litros muchos meses después, situándose en 1,779 euros/litro, lo que se traduce en un nuevo descenso de 1,1 céntimos respecto a lo registrado hace siete días.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, presidió ayer en Bruselas su primer Consejo de Transporte de la Unión Europea, responsabilidad que asume con motivo de la Presidencia Española de la UE.

El Consejo de Administración de De Lijn, el mayor operador de transporte de viajeros del Benelux, acaba de aprobar un acuerdo marco para poner en marcha 1.600 puntos de recarga, que serán responsabilidad de los proveedores TM SPIE-Ekoenergetyka y ABB.

El camión eléctrico pesado de Volvo, el Volvo FH Electric, acaba de recibir el reconocimiento como ‘Truck of the Year 2024’, gracias al “rendimiento del camión eléctrico, su aceleración perfecta y su comportamiento silencioso y libre de vibraciones”, según el fallo del jurado.

Una definición general ampliamente aceptada de resiliencia de un sistema según las Naciones Unidas (ONU) es: “La capacidad de un sistema, comunidad o sociedad expuesta a peligros para resistir, absorber, acomodarse y recuperarse de los efectos de un peligro de manera oportuna y eficiente, incluso mediante la preservación y restauración de sus estructuras y funciones básicas esenciales”.

Estamos de acuerdo en que es necesario un apoyo para la transición urbana hacia vehículos de emisiones cero y modos de transporte alternativos, como indican por Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT, y por eso plantean algunos casos de éxito.