cadena de suministro

La pandemia mundial y, más recientemente los conflictos militares en Europa del Este, siguen provocando importantes trastornos en el comercio mundial, las cadenas de suministro y los consumidores. Sin embargo, en un giro inesperado, estos mismos acontecimientos presentan una oportunidad para repensar muchos de los enfoques que han facilitado el consumismo desenfrenado y han agravado la crisis climática.Este replanteamiento podría ser el impulso que las empresas necesitan para poner en marcha una revolución verde y sostenible aplicable a sus sistemas logísticos y cadenas de suministro. Mientras las organizaciones intentan prevenir las futuras interrupciones de la cadena de suministro y los efectos reales de la inflación (tanto en las empresas como en los consumidores), el tema de la “relocalización” y todos sus potenciales beneficios a largo plazo para los consumidores y el medio ambiente cobran fuerza.

El Ministerio de Transporte Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha presentado ante el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) el primer borrador de la futura Ley de cadena alimentara en el transporte por carretera. El objetivo principal de la reforma es prohibir que los transportistas trabajen sin cubrir sus costes de explotación.

Los operadores del sector Logístico y Retail en España tienen un nivel de confianza positivo en su sector. De hecho, un 68% pronostica un aumento en la facturación en su organización. Ésta es una de las principales conclusiones del Índice de confianza del sector Logístico español 2022, elaborado por CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios, y que ha sido presentado en el Salón Internacional de la Logística. Se trata de la tercera edición de la encuesta de mercado, realizada entre abril y mayo 2022, y cuyo objetivo es evaluar la confianza y expectativas del sector Logístico para el año en curso. CBRE y Logicor, con el apoyo en la investigación de la agencia Analytiqa, han resumido los principales indicadores de desempeño para empresas que operan en el sector de la Logística y la cadena de suministro.

El centro principal de distribución del Grupo ISRG se encuentra en Las Atalayas (Alicante), y, desde allí, cada día fluyen más de 1.000 pallets hacia las tiendas de Sprinter. La marca deportiva se encuentra entre las diferentes enseñas del grupo y ha evolucionado al mismo ritmo que las ventas del Grupo, que se han multiplicado por diez desde 2005.

“El número de ofertas de empleo de la logística está ya al mismo nivel que sectores como el turismo y la hostelería”, así lo afirmó Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, durante su participación en la jornada ‘¿En qué sectores no se encuentran trabajadores?’ organizada por Cepyme, la patronal de las pequeñas y medianas empresas y Randstad.

Las distintas organizaciones que integran las cadenas de valor han pedido soluciones para paliar la situación que afecta al transporte de mercancías. Denuncian que es la sociedad quien está sufriendo las consecuencias del paro.

En los últimos meses, coincidiendo con la pandemia, algunas empresas han decidido dar un paso al frente y, apoyadas en un innegable músculo financiero, ampliar sus áreas de actuación, a fin de paliar (en lo posible) las consecuencias de la crisis, y de otras que pudieran llegar en el futuro.

La escasez de productos, la presión sobre los costes, la inflación, los retrasos en los plazos… Todos estos inconvenientes generan una tremenda tensión en los flujos de mercancías que proceden de la larga distancia, razón por la que los fabricantes “buscarán una mayor diversidad y flexibilidad en las asociaciones con proveedores, así como también pondrán el foco en dónde y, quizás más importante, cómo obtienen sus materiales, bienes y servicios” explica Juan González, director nacional de IFS Iberia.

El punto de referencia europeo de tarifas de flete por carretera para el cuarto trimestre de 2021 muestra que los precios terminaron el año batiendo históricos en Europa, todo ello impulsado por una combinación de escasez de conductores, congestión de la cadena de suministro, escasez de oferta, aumentos de costes y creciente demanda de reaperturas económicas en toda la región.

El Sector se enfrenta aun año complicado en el que la incertidumbre se mezcla con el optimismo, la tensión que sufren las cadenas de suministro es ya una realidad

La falta de stock puede llegar a provocar un estancamiento en el mercado difícil de paliar

Las medidas instintivas que está llevando el gobierno ante Omicron están poniendo en riesgo las cadenas de suministro, advierten las organizaciones internacionales de Transporte y los sindicatos que representan el Transporte por carretera, aéreo y marítimo.

La seguridad en la cadena de suministro es uno de los factores más importantes de cara a tener éxito en el sector, pues es un factor que mejora la agilidad y mantiene la competitividad en un entorno cambiante. Por ello, desde la consultora Expense Reduction Analyst (ERA) han querido ayudar a las compañías exponiendo algunas de las medidas más importantes en este sentido, ayudándolas a adaptarse a desafíos redefiniendo el concepto de seguridad.

El operador logístico ALC ha implantado un nuevo sistema de mobility con trazabilidad en tiempo real que le permitirá un control más exhaustivo de las operaciones.

La Fundación Icil celebró el pasado 26 de enero en su sede de Barcelona el Foro Supply Chain bajo el lema ‘Porque hoy es necesario aliarse y pensar juntos’. El encuentro nace con el objetivo de sensibilizar sobre la importancia de buscar alianzas dentro de la cadena de suministro y fuera de ella, incluso con la competencia.

Más de 200 profesionales se dieron cita el pasado martes en Madrid para tomar parte en el Congreso Aecoc de Supply Chain. Las principales conclusiones de la jornada matinal apuntan a la necesidad de optimizar la gestión logística y de una expansión internacional, pero controlada y conociendo los mercados.

El Clúster de Movilidad y Logística, MLC ITS Euskadi, impulsará el próximo 3 de marzo la primera Jornada Logística de Euskadi, que nace con el objetivo de desvelar las claves para mejorar la competitividad del tejido empresarial a través de la optimización de la logística.