ca�da de actividad

La semana pasada, la Subdirección General de Gestión, Análisis e Innovación del Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana presentó al Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera la versión actualizada del Observatorio de costes del transporte discrecional de viajeros en autocar Nº38, a julio de 2023. Este Observatorio es el resultado de los trabajos que, bajo el auspicio de la Dirección General de Transporte Terrestre del Mitma, ha realizado un grupo de trabajo constituido por las organizaciones miembros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC).

El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla ha instalado en el interior de toda la flota de autobuses que prestan servicio en líneas metropolitanas, un mecanismo de purificación de aire que los convierte en espacios libres de organismos y partículas nocivas.

ID Logistics, uno de los principales operadores logísticos a nivel internacional, ha presentado los resultados del segundo trimestre de 2020. ID Logistics resistió con fortaleza ante la crisis sanitaria del Covid-19 durante el segundo trimestre de 2020, pues su cartera de clientes, particularmente en los sectores de alimentación y e-commerce, y su huella geográfica diversificada son los factores que permitieron a la compañía mantener las ventas estables en los 384,1 millones de euros (un 0,6% menos que en el mismo periodo de 2019).

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, ha solicitado que el nuevo Gobierno de la Xunta incluya su Decálogo de la Distribución Urbana de Mercancías y el e-Commerce en la Estrategia Logística de Galicia. Lo hizo durante una jornada que fue organizada en Santiago de Compostela y clausurada por la consejera de Infraestructuras y Movilidad de Galicia, Ethel Vázquez, que puso en valor el papel de las empresas de logística y transporte durante el confinamiento y que destacó la importancia de unir esfuerzos para fortalecer las capacidades logísticas de Galicia.

Las empresas de logística y transporte están experimentando un crecimiento del 50% en los envíos procedentes de comercio electrónico, un porcentaje que sitúa su nivel de tensión en los picos que se alcanzan durante el Black Friday. Así lo ha confirmado UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, que matiza que al elevado nivel de presión hay que sumarle que los flujos ahora son muchos más tensos y complejos por las dificultades de esta crisis sanitaria, lo cual está dificultando la operativa.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha levantado la voz de alarma ante la situación laboral del Sector debido a los efectos económicos del coronavirus. Según los datos que maneja la patronal, el 20% del empleo ha sido afectado por esta crisis. En concreto, ya se ha recortado el número de afiliados en un 5%, es decir, algo más de 40.000 empleos han desaparecido. Pero, al mismo tiempo, hay más de 135.000 puestos de trabajo que están afectados por Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTEs), lo que significa que su futuro es incierto.

Minsait, compañía de Indra, ha puesto su tecnología al servicio del Sector Logístico y el transporte de mercancías ante el Covid-19 con el fin de contribuir a la gran labor que están desarrollando sus profesionales, cuyos servicios, que ya eran básicos antes de la pandemia, se han convertido en únicos y esenciales para el país a lo largo de las últimas semanas. Los sistemas de la compañía no sólo han facilitado nuevas formas de trabajo más eficientes, sino que han ayudado a mantener la eficacia en los suministros con las condiciones de protección exigidas por la situación actual y a cumplir con la alta exigencia que la sociedad ha depositado en operadores y distribuidores.

El e-commerce se ha convertido en la tabla de salvación de muchos negocios ante la crisis del Covid-19. Incluso muchos establecimientos de primera necesidad que siguen abiertos al público han visto cómo se han incrementado sus ventas online debido a que los consumidores prefieren reducir al máximo sus salidas para cumplir las normas de seguridad. Ahora más que nunca, y ante este crecimiento del Sector, las tiendas online deben conocer cómo es el perfil del e-comprador en España para adaptarse a la nueva realidad que nos acompaña. En este sentido, Seur, con la colaboración de DbK, presenta su cuarta edición del E-shopper Barometer, un informe que analiza las tendencias y perfiles de los compradores online en Europa.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, ha manifestado que derogar la reforma laboral de 2012 supondría bloquear la salida de la crisis económica en la que nos estamos adentrando. El presidente de la patronal de los operadores de logística y transporte, Francisco Aranda, sostiene que quienes han firmado ese acuerdo desconocen completamente el funcionamiento del mercado de trabajo y lo complicado que es crear y mantener los empleos porque “esa normativa ha sido la que ha permitido crear más empleo en menos tiempo en España en los últimos treinta años”.

La Organización Empresarial de Transporte y Logística UNO ha lanzado la petición a los grandes fondos inmologísticos que operan en España para que asuman la situación de crisis en la que se encuentran las empresas del sector y faciliten descuentos en los alquileres en base a la caída de actividad.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en noviembre se quedaron en 93.158, un 2,3% más que en el mismo mes del año anterior con un día laborable menos. El mercado se muestra contenido y, por lo tanto, el acumulado de los últimos 11 meses registra una caída del 5,7% y 1.152.419 unidades. El canal de particulares continúa en descenso con unas ventas un 8,1% inferiores al mismo mes de 2018, hasta las 51.188 unidades. Empresas, por su parte, consigue una subida de sus ventas del 21%, hasta las 35.485 unidades, y el canal de alquiladores crece un 7,1%, hasta las 6.485 unidades matriculadas.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos subieron un 1,2% en los primeros veinte días de noviembre en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar las 30.058 unidades, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM).

El Consejo propondrá a los accionistas un dividendo complementario de 0,81 euros por acción, elevando un 5,4% el dividendo total del ejercicio a 1,18 euros.

El sector de la automoción en España valora positivamente la modificación de la medida 256 en la Propuesta Abierta para un Programa Común Progresista, del PSOE. La primera redacción de la medida hablaba de una prohibición de la venta de turismos y vehículos comerciales ligeros a partir de 2040 mientras que la segunda redacción afirma que “en desarrollo de la estrategia de descarbonización en 2050, adoptaremos las medidas necesarias, de acuerdo con la normativa europea, para que los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos (...) reduzcan paulatinamente sus emisiones, de modo que no más tarde del año 2040 sean vehículos con emisiones de 0g CO2/km. Se trabajará con el Sector y se pondrán en marcha medidas que faciliten la penetración de estos vehículos, que incluirán medidas de apoyo a la I+D+i”.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de junio decrecieron un 8,3% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 130.519 unidades, con un día laborable menos que en junio de 2018. Las ventas de junio no han conseguido superar las matriculaciones de mayo, pese a que, tradicionalmente, este es un mes positivo para las entregas de vehículos en todos los canales. De hecho, es el peor junio desde 2015. En el primer semestre del año, las entregas de vehículos turismos y todoterrenos caen un 5,7%, hasta las 692.472 unidades.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de marzo descendieron un 4,3% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 122.664 unidades, con los mismos días laborables que en marzo de 2018. De este modo, ya son siete meses consecutivos de caídas de las ventas en este segmento. En el tercer mes del año, se consolida la debilidad de las ventas en el canal de particulares con una caída del 5,8% y 51.983 unidades. Al cierre del primer trimestre del año, las previsiones económicas menos halagüeñas y la incertidumbre a la hora de elegir vehículo frenan estas entregas, con una caída del 7% hasta marzo.

El pasado 3 de julio tuvo lugar la celebración de la Asamblea General de Fedat-CETM, con la participación de los representantes de distintas organizaciones provinciales. Su presidente, Pedro Alfonsel, destacó que, a pesar de la recuperación económica española durante los últimos cuatro años, “la tasa de creciendo en 2018 fue la más lenta desde 2014”, e informó sobre “la incertidumbre lanzada desde el FMI (Fondo Monetario Internacional) que prevé una nueva desaceleración para la economía española en 2019 y 2020 (en 2,2% y 1,9%, respectivamente)”.

El pasado 3 de julio tuvo lugar la celebración de la Asamblea General de Fedat-CETM, con la participación de los representantes de distintas organizaciones provinciales. Su presidente, Pedro Alfonsel, destacó que, a pesar de la recuperación económica española durante los últimos cuatro años, “la tasa de creciendo en 2018 fue la más lenta desde 2014”, e informó sobre “la incertidumbre lanzada desde el FMI (Fondo Monetario Internacional) que prevé una nueva desaceleración para la economía española en 2019 y 2020 (en 2,2% y 1,9%, respectivamente)”.

El día 17 de junio, Bruno Blin, presidente de Renault Trucks, ha entregado a Thierry Philip, vicepresidente de la metrópolis de Lyon y responsable de medio ambiente, salud y bienestar, las llaves de un vehículo 100% eléctrico para la recogida de residuos. Este Renault Trucks D Wide Z.E. de preserie, primero de la segunda generación de camiones eléctricos de Renault Trucks, entra en funcionamiento en la metrópolis de Lyon desde este mes de junio de 2019.

Las ventas en el mercado de vehículos industriales usados han cerrado el primer trimestre de 2019 con un crecimiento del 2,2% respecto al mismo periodo de 2018, alcanzando un volumen de 91.197 unidades, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) proporcionados por Ideauto.

Ante la inminente reactivación del proceso negociador sobre las mejoras de Madrid Central, como consecuencia de la convocatoria de la tercera ronda de la Mesa de Seguimiento para la renovación de las flotas de los vehículos industriales que tiene lugar hoy, 8 de abril, la Plataforma de Afectados por Madrid Central reclama al Ayuntamiento de Madrid que se apruebe la ampliación del calendario de renovación de flotas pactado en las reuniones mantenidas durante el pasado mes de diciembre y que sigue pendiente de ratificación.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de noviembre se redujeron un 12,6% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 91.063 unidades, con los mismos días laborables que el mes de noviembre del año pasado. La caída de la demanda responde a varios factores: a una corrección del adelanto de las compras que se vivió en julio y agosto por efecto de la entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones WLTP; a una incidencia en los sistemas de registro de la Dirección General de Tráfico en los últimos días y a la incertidumbre que vive el mercado sobre cómo se desarrollará el sector y la economía en los próximos meses. Los consumidores están retrasando su decisión de compra de vehículos a la espera de que se aclare el entorno de posible desaceleración económica y al respecto de las restricciones a los automóviles de combustión.

Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses alcanzaron en el mes de enero las 2.836 unidades, lo que supone una subida del 10,5% respecto al mismo mes de 2018. Las ventas de vehículos industriales se están recuperando positivamente, después de un 2018 bastante negativo. Es previsible que estas matriculaciones crezcan puesto que, en septiembre, entra en vigor una nueva normativa para los motores que adelantará ventas en los meses anteriores.

Logista aumentó su beneficio neto un 1,8% hasta 156,7 millones de euros en su ejercicio fiscal 2018 finalizado el pasado 30 de septiembre, en comparación con el ejercicio anterior, cuando registró la venta de una participada en Italia. Los ingresos bajaron un leve 0,2% hasta 9.476,5 millones de euros.

Las matriculaciones de vehículos industriales alcanzaron en el mes de agosto las 1.718 unidades, lo que supone una subida del 1,6% respecto al mismo mes de 2017. Entre enero y agosto, este tipo de vehículos han alcanzado las 17.850 unidades registradas, lo que se traduce en un aumento de las comercializaciones del 4,9% en comparación con los primeros ocho meses del año pasado.

Continental Neumáticos de Especialidades (CST) exhibirá su portafolio de neumáticos y lanzará un nuevo neumático de especialidades para la manipulación de materiales en el mercado asiático, durante CeMAT Asia, salón especializado en la manipulación de materiales, la automatización, el transporte y la logística en el continente asiático.

“JPIsla concluye un nuevo curso con otro nuevo récord de alumnos formados dentro del área de la logística empresarial”, destaca la consultora. Durante el curso académico 2012/2013, se han impartido diversos cursos de formación en diferentes centros: Club de Marketing de Navarra, Escuela de Negocios de la CAI, Cámaras de Comercio o Instituto Vasco de Logística, entre otros.

La consultora logística JP Isla ha terminado un nuevo año en el que ha podido formar a 300 alumnos para ejercer sus tareas profesionales dentro del Sector. Y es que, durante este curso académico 2012/2013, se han impartido diversos grados de formación en diferentes centros del norte de España.